鎂合金材料是當(dāng)今最輕的工程結(jié)構(gòu)材料,采用鎂合金制造汽車特別是新能源電動(dòng)車零部件可取得明顯的節(jié)能減排效果,現(xiàn)在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家都盡量多地采用輕質(zhì)材料制造汽車零部件。2019年,北美、歐洲、日本、韓國(guó)汽車的平均用鎂量已達(dá)約68 kg/輛,2030年的有可能超過(guò)105 kg/輛,中國(guó)2019年汽車的平均用鎂量?jī)H約18 kg/輛,與發(fā)達(dá)國(guó)家的相比差距大。上海特斯拉汽車公司的投產(chǎn),必將拉動(dòng)鎂在中國(guó)汽車中的應(yīng)用,特斯拉汽車公司是外商在中國(guó)首家獨(dú)資的汽車制造廠。 

【文章來(lái)源】：輕合金加工技術(shù). 2020,48(09)北大核心

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德國(guó)大眾(Volkswagen)汽車公司用AZ91D鎂合金壓鑄的齒輪箱

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)支架


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