本文關(guān)鍵詞：65MN鍛造液壓機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和仿真研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：鍛壓生產(chǎn)是機(jī)械制造行業(yè)的基礎(chǔ)工藝之一，在裝備制造業(yè)中占有舉足輕重的地位。由于鍛壓生產(chǎn)具有材料利用率高、生產(chǎn)效率高和改善制件機(jī)械性能等顯著特點(diǎn)，，因此，在裝備制造業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用，同時(shí)在工業(yè)、國(guó)防、航空航天等部門的作用也越來(lái)越大。所以，研究鍛造液壓機(jī)的鍛造性能具有非常重要的實(shí)際意義。 本文以65MN鍛造液壓機(jī)為研究對(duì)象，設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)，研究智能控制策略，運(yùn)用AMESim和MATLAB/Simulink軟件平臺(tái)，建立65MN鍛造液壓機(jī)的聯(lián)合仿真模型。 第一，分別以二通插裝閥、三級(jí)插裝閥和插裝式比例流量閥為控制閥設(shè)計(jì)三種不同結(jié)構(gòu)的液壓系統(tǒng)，詳細(xì)分析液壓系統(tǒng)工作原理，并對(duì)系統(tǒng)中的主要元件進(jìn)行計(jì)算選型。 第二，運(yùn)用AMESim軟件建立二通插裝閥、三級(jí)插裝閥和插裝式比例流量閥仿真模型，研究它們的工作性能。并對(duì)三種閥控液壓系統(tǒng)進(jìn)行仿真，分析不同閥控液壓系統(tǒng)的性能。 第三，基于PID控制器，制定由Bang-Bang控制、模糊速度控制、模糊位置控制和最小二乘支持向量機(jī)組成的分段多模式預(yù)測(cè)控制策略，詳細(xì)分析其工作機(jī)理，并將這種控制算法應(yīng)用到鍛造液壓機(jī)的控制系統(tǒng)中。運(yùn)用MATLAB/Simulink軟件建立控制系統(tǒng)的仿真模型，與運(yùn)用AMESim軟件建立的液壓系仿真模型進(jìn)行聯(lián)合仿真研究，將仿真結(jié)果與傳統(tǒng)PID控制的效果進(jìn)行比較，驗(yàn)證了分段多模式預(yù)測(cè)控制策略的優(yōu)越性。
【關(guān)鍵詞】：鍛造液壓機(jī) 液壓系統(tǒng) 分段多模式預(yù)測(cè)控制 PID控制 聯(lián)合仿真
【學(xué)位授予單位】：燕山大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：TG315.4
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第1章 緒論10-17
• 1.1 鍛造液壓機(jī)國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀10-13
• 1.1.1 鍛造液壓機(jī)國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀10-12
• 1.1.2 鍛造液壓機(jī)國(guó)外發(fā)展現(xiàn)狀12-13
• 1.2 鍛造液壓機(jī)液壓系統(tǒng)及智能控制策略的研究現(xiàn)狀13-15
• 1.2.1 鍛造液壓機(jī)液壓系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀13-14
• 1.2.2 鍛造液壓機(jī)智能控制策略的研究現(xiàn)狀14-15
• 1.3 課題研究意義和主要內(nèi)容15-17
• 第2章 65MN 鍛造液壓機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)17-28
• 2.1 65MN 鍛造液壓機(jī)17-21
• 2.1.1 65MN 鍛造液壓機(jī)技術(shù)參數(shù)17-18
• 2.1.2 65MN 鍛造液壓機(jī)工況18-20
• 2.1.3 65MN 鍛造液壓機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)組成分析20-21
• 2.2 三種不同控制閥的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案21-24
• 2.2.1 以二通插裝閥為控制閥的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)21-22
• 2.2.2 以三級(jí)插裝閥為控制閥的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)22-23
• 2.2.3 以插裝式比例流量閥為控制閥的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)23-24
• 2.3 液壓系統(tǒng)中主要元件的計(jì)算選型24-27
• 2.4 本章小結(jié)27-28
• 第3章 65MN 鍛造液壓機(jī)液壓系統(tǒng)元件及系統(tǒng)建模仿真28-48
• 3.1 AMESim 軟件的介紹28-29
• 3.2 二通插裝閥原理及 AMESim 建模仿真29-34
• 3.3 三級(jí)插裝閥原理及 AMESim 建模仿真34-41
• 3.3.1 進(jìn)液型三級(jí)插裝閥仿真分析34-38
• 3.3 2 快速卸放插裝閥組仿真分析38-41
• 3.4 插裝式比例流量閥原理及 AMESim 建模仿真41-43
• 3.5 三種不同控制閥的液壓系統(tǒng) AMESim 建模和仿真分析43-47
• 3.5.1 二通插裝閥控制的液壓系統(tǒng)仿真分析43-44
• 3.5.2 三級(jí)插裝閥控制的液壓系統(tǒng)仿真分析44-46
• 3.5.3 插裝式比例流量閥控制的液壓系統(tǒng)仿真分析46-47
• 3.6 本章小結(jié)47-48
• 第4章 分段多模式預(yù)測(cè)控制策略的研究48-63
• 4.1 分段多模式預(yù)測(cè)控制策略的提出48-50
• 4.2 Bang-Bang 控制算法50
• 4.3 模糊控制器的設(shè)計(jì)50-54
• 4.3.1 模糊控制算法的基本原理51
• 4.3.2 模糊控制器的 MATLAB/Simulink 程序編譯51-54
• 4.4 最小二乘支持向量機(jī)（LS-SVM）控制算法54-62
• 4.4.1 支持向量機(jī)基礎(chǔ)理論54-55
• 4.4.2 最小二乘支持向量機(jī)理論55-57
• 4.4.3 最小二乘支持向量機(jī) MATLAB 程序編譯57-62
• 4.5 本章小結(jié)62-63
• 第5章 65MN 鍛造液壓機(jī)控制系統(tǒng)的聯(lián)合仿真分析63-71
• 5.1 PID 控制的仿真分析63-64
• 5.2 分段多模式預(yù)測(cè)控制算法的仿真分析64-70
• 5.2.1 AMESim 和 MATLAB/Simulink 聯(lián)合仿真接口設(shè)置64-65
• 5.2.2 聯(lián)合仿真分析65-70
• 5.3 本章小結(jié)70-71
• 結(jié)論71-72
• 附錄72-73
• 參考文獻(xiàn)73-77
• 攻讀碩士學(xué)位期間承擔(dān)的科研任務(wù)與主要成果77-78
• 致謝78-79
• 作者簡(jiǎn)介79

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：300209