本文關(guān)鍵詞：高速列車(chē)鋁合金焊接接頭疲勞性能研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】： 疲勞失效是焊接結(jié)構(gòu)的主要失效形式。鋁合金焊接接頭廣泛應(yīng)用于高速列車(chē)車(chē)體等重要部件中,因此對(duì)鋁合金焊接接頭疲勞性能的研究十分迫切。 文中首先介紹了S-N曲線的概念和p-S-N曲線疲勞試驗(yàn)方法和數(shù)據(jù)處理方法,并按照這些方法對(duì)角接、對(duì)接、十字接和雙面搭接四種鋁合金焊接接頭試樣進(jìn)行了疲勞試驗(yàn),得出了這四種焊接接頭的中值S-N曲線和置信度為95%,存活率分別為90%、99%下的p-S-N曲線及其方程。然后,采用Eurocode 9推薦的方法將p-S-N曲線延長(zhǎng)至長(zhǎng)壽命區(qū)。 為了研究平均應(yīng)力對(duì)鋁合金焊接接頭疲勞極限幅值的影響,文中采用升降法對(duì)鋁合金角接接頭進(jìn)行了存在平均拉應(yīng)力、應(yīng)力比r=0.3的疲勞試驗(yàn)。并將得出的試驗(yàn)結(jié)果與幾種常見(jiàn)平均應(yīng)力折算方法的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了比較分析。 疲勞累積損傷研究是疲勞定壽的重要課題。本文在試驗(yàn)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,分別從線性和非線性累積損傷兩種角度出發(fā),探求適合鋁合金焊接接頭的累積損傷模型�；诰�性累積損傷法則,本文研究臨界損傷值的分布規(guī)律,提出臨界損傷值符合對(duì)數(shù)正態(tài)分布,并用試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行假設(shè)檢驗(yàn);基于概率理論提出計(jì)算在一定置信度和存活率下的修正Miner準(zhǔn)則α值的方法,并給出了建議值�；诜蔷�性累積損傷模型,本文提出了損傷曲線法的數(shù)學(xué)模型,使用兩級(jí)加載試驗(yàn)數(shù)據(jù)擬合相關(guān)參數(shù),并驗(yàn)證了模型的可行性和精確度。最后使用實(shí)測(cè)CRH2車(chē)體得到的一組隨機(jī)載荷譜,對(duì)比分析了考慮平均應(yīng)力和不考慮平均應(yīng)力、使用線性累積損傷模型和非線性累積損傷模型計(jì)算得到的疲勞壽命。
【關(guān)鍵詞】：鋁合金焊接接頭 p-S-N曲線 平均拉應(yīng)力 累積損傷模型
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2008
【分類號(hào)】：TG407
【目錄】：

• 致謝5-6
• 中文摘要6-7
• ABSTRACT7-10
• 1 緒論10-15
• 1.1 選題背景10-12
• 1.2 金屬疲勞破壞12-13
• 1.3 焊接接頭的疲勞性能特點(diǎn)13-14
• 1.4 論文主要研究?jī)?nèi)容14-15
• 2 鋁合金焊接接頭疲勞性能研究方法15-26
• 2.1 鋁合金焊接接頭設(shè)計(jì)規(guī)范現(xiàn)狀15-19
• 2.1.1 鋁合金焊接接頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范現(xiàn)狀15-17
• 2.1.2 鋁合金焊接接頭疲勞設(shè)計(jì)規(guī)范現(xiàn)狀17-19
• 2.2 材料的S-N曲線19-21
• 2.3 p-S-N曲線試驗(yàn)方法21-25
• 2.3.1 成組法21-23
• 2.3.2 升降法23-24
• 2.3.3 p-S-N曲線繪制24-25
• 2.4 本章小結(jié)25-26
• 3 鋁合金焊接接頭的p-S-N曲線26-43
• 3.1 試驗(yàn)準(zhǔn)備26-29
• 3.1.1 試驗(yàn)設(shè)備26-27
• 3.1.2 試驗(yàn)加載條件27
• 3.1.3 疲勞載荷計(jì)算27-28
• 3.1.4 焊接接頭試件28-29
• 3.2 試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理29-33
• 3.2.1 成組法數(shù)據(jù)處理29-32
• 3.2.2 升降法數(shù)據(jù)處理32-33
• 3.2.3 p-S-N曲線方程33
• 3.3 疲勞試驗(yàn)結(jié)果33-42
• 3.3.1 試驗(yàn)數(shù)據(jù)匯總33-38
• 3.3.2 p-S-N曲線繪制38-42
• 3.4 本章小結(jié)42-43
• 4 平均應(yīng)力對(duì)鋁合金焊接接頭疲勞性能的影響43-50
• 4.1 引言43-44
• 4.2 平均拉應(yīng)力下的疲勞試驗(yàn)44-46
• 4.3 試驗(yàn)數(shù)據(jù)與平均應(yīng)力折算方法的比較46-48
• 4.3.1 與三種折算方法的比較46-47
• 4.3.2 與Morrow式的比較47
• 4.3.3 與歐洲標(biāo)準(zhǔn)的比較47-48
• 4.4 小結(jié)48-50
• 5 鋁合金焊接接頭疲勞累積損傷研究50-68
• 5.1 現(xiàn)有疲勞累積損傷模型簡(jiǎn)介50-52
• 5.1.1 線性累積損傷法則50-51
• 5.1.2 雙線性累積損傷模型51-52
• 5.1.3 非線性累積損傷模型52
• 5.2 疲勞累積損傷試驗(yàn)52-54
• 5.3 基于線性累積損傷的模型54-57
• 5.4 基于非線性累積損傷的模型57-64
• 5.4.1 模型的提出57-60
• 5.4.2 模型的驗(yàn)證60-62
• 5.4.3 模型的擴(kuò)展62-64
• 5.5 隨機(jī)載荷譜的疲勞壽命算例64-66
• 5.5.1 平均應(yīng)力的選取64-65
• 5.5.2 實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的處理65
• 5.5.3 疲勞壽命的計(jì)算65-66
• 5.6 本章小結(jié)66-68
• 6 結(jié)論與展望68-70
• 6.1 結(jié)論68-69
• 6.2 展望69-70
• 參考文獻(xiàn)70-72
• 附錄 A72-73
• 附錄 B73-76
• 作者簡(jiǎn)歷76-78
• 學(xué)位論文數(shù)據(jù)集78

【引證文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 田軍;劉志明;何如;;動(dòng)車(chē)鋁合金車(chē)體焊接接頭非線性疲勞累積損傷模型[J];鐵道學(xué)報(bào);2012年03期

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前5條

1 靳鵬飛;深冷處理的5A06鋁合金TIG焊接接頭組織與性能的研究[D];太原科技大學(xué);2011年

2 劉煒;基于有限元法氣缸壽命的研究[D];電子科技大學(xué);2011年

3 何曉華;20CrMoH齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度研究[D];重慶大學(xué);2011年

4 孫洪波;銅鋁復(fù)合接觸線銀銅合金的組織性能研究[D];江西理工大學(xué);2010年

5 孫家樂(lè);面向軌道交通運(yùn)輸裝備的鎂合金與鋁合金性能及應(yīng)用對(duì)比研究[D];大連交通大學(xué);2012年

  本文關(guān)鍵詞：高速列車(chē)鋁合金焊接接頭疲勞性能研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：299738