鈦合金疲勞裂紋擴展的區(qū)間非概率可靠性分析
發(fā)布時間:2021-01-16 12:43
鈦合金疲勞裂紋擴展過程受不確定因素影響,導致疲勞分析中的參數具有不確定性,有必要進行可靠性分析。本文針對概率可靠性方法對樣本數量和統(tǒng)計信息要求較高且計算量大的局限性,提出了鈦合金疲勞裂紋擴展區(qū)間非概率可靠性分析方法,將Paris模型中的不確定參數以區(qū)間表示,基于疲勞壽命模型表征了疲勞裂紋擴展的區(qū)間非概率可靠性指標,利用區(qū)間數學理論對非概率可靠性指標進行求解。通過實例計算表明,隨著區(qū)間干涉程度的增加,非概率可靠性指標呈線性趨勢從99.231%降至90.846%,且計算結果較概率可靠性方法更為保守,在工程應用中偏于安全。
【文章來源】:船舶力學. 2020,24(08)北大核心
【文章頁數】:7 頁
【部分圖文】:
本文提出的方法與概率可靠性方法的比較
【參考文獻】:
期刊論文
[1]一種考慮相關性的概率--區(qū)間混合不確定模型及結構可靠性分析[J]. 姜潮,鄭靜,韓旭,張慶飛. 力學學報. 2014(04)
[2]基于區(qū)間的耐壓球殼非概率可靠性分析[J]. 操安喜,崔維成. 中國造船. 2014(01)
[3]結構疲勞裂紋擴展壽命的區(qū)間預測[J]. 魏宗平. 機床與液壓. 2013(15)
[4]結構非概率可靠性模型在斷裂力學分析中的應用研究[J]. 孫文彩,楊自春,黃煉. 應用基礎與工程科學學報. 2010(05)
[5]結構非概率集合可靠性模型[J]. 王曉軍,邱志平,武哲. 力學學報. 2007(05)
[6]結構非概率可靠性指標的求解方法[J]. 郭書祥,張陵,李穎. 計算力學學報. 2005(02)
碩士論文
[1]大深度載人潛水器鈦合金耐壓球殼疲勞可靠性分析[D]. 陳承皓.上海交通大學 2012
本文編號:2980852
【文章來源】:船舶力學. 2020,24(08)北大核心
【文章頁數】:7 頁
【部分圖文】:
本文提出的方法與概率可靠性方法的比較
【參考文獻】:
期刊論文
[1]一種考慮相關性的概率--區(qū)間混合不確定模型及結構可靠性分析[J]. 姜潮,鄭靜,韓旭,張慶飛. 力學學報. 2014(04)
[2]基于區(qū)間的耐壓球殼非概率可靠性分析[J]. 操安喜,崔維成. 中國造船. 2014(01)
[3]結構疲勞裂紋擴展壽命的區(qū)間預測[J]. 魏宗平. 機床與液壓. 2013(15)
[4]結構非概率可靠性模型在斷裂力學分析中的應用研究[J]. 孫文彩,楊自春,黃煉. 應用基礎與工程科學學報. 2010(05)
[5]結構非概率集合可靠性模型[J]. 王曉軍,邱志平,武哲. 力學學報. 2007(05)
[6]結構非概率可靠性指標的求解方法[J]. 郭書祥,張陵,李穎. 計算力學學報. 2005(02)
碩士論文
[1]大深度載人潛水器鈦合金耐壓球殼疲勞可靠性分析[D]. 陳承皓.上海交通大學 2012
本文編號:2980852
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