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LG35周期式二輥 冷軋管機(jī)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)及模擬仿真

發(fā)布時(shí)間:2020-12-29 11:09
  無縫冷軋鋼管因其晶粒組織細(xì)小,幾何尺寸精確,表面精確度高等特點(diǎn),在機(jī)械設(shè)備,航空制造,汽車工業(yè)等行業(yè)中具有廣泛應(yīng)用。周期式二輥冷軋管機(jī)是生產(chǎn)無縫冷軋鋼管的一種重要裝備,但存在生產(chǎn)效率低、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定等難題,因此軋機(jī)高速化成為冷軋管機(jī)研究的重要方向。然而軋機(jī)高速化后,在軋制過程中會(huì)產(chǎn)生較大的不平衡慣性力,嚴(yán)重影響軋機(jī)工作的穩(wěn)定性和工作部件的壽命,并且容易產(chǎn)生振動(dòng),對(duì)模具壽命和軋管精度等會(huì)造成嚴(yán)重影響。因此,針對(duì)二輥冷軋管機(jī)進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)與模擬仿真研究,對(duì)于掌握其靜動(dòng)態(tài)力學(xué)和運(yùn)動(dòng)特性,實(shí)現(xiàn)高速狀態(tài)下的穩(wěn)定軋制,促進(jìn)我國周期式二輥冷軋管機(jī)和無縫冷軋鋼管制造技術(shù)的提升,均具有重要的理論和工程意義。本文以LG35周期式二輥冷軋管機(jī)為研究對(duì)象,通過理論分析和數(shù)值模擬技術(shù)對(duì)其進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),以保證軋機(jī)高速運(yùn)行的穩(wěn)定性和產(chǎn)品的可靠性。主要工作如下:首先分析了周期式二輥冷軋管機(jī)的加工原理和主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)形式,并基于ADAMS多體動(dòng)力學(xué)軟件建立了軋機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)仿真模型,得到了各構(gòu)件節(jié)點(diǎn)的速度、加速度和位移曲線,以及構(gòu)件間相互作用力和軋制力曲線,為軋機(jī)的最終優(yōu)化提供了理論條件。在對(duì)當(dāng)前軋機(jī)普遍... 

【文章來源】:山東大學(xué)山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:96 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

LG35周期式二輥 冷軋管機(jī)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)及模擬仿真


圖2-1正偏置式曲柄連桿機(jī)構(gòu)平面示意圖??整個(gè)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)際上是一個(gè)雙曲柄連桿機(jī)構(gòu),在此,本文將該機(jī)構(gòu)等效簡(jiǎn)化??

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?山東大學(xué)碩士學(xué)位論文???桿的帶動(dòng)下,滑塊C做往復(fù)的平面直線運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)鋼管的周期式軋制加工,??如圖2-2所示。??圖2-2軋機(jī)周期式軋制示意圖??2.3偏置式曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)學(xué)分析??以點(diǎn)A為圓心,作如圖2-1所示的平面直角坐標(biāo)系,依據(jù)各個(gè)構(gòu)件在平面直??角坐標(biāo)系中的位置關(guān)系,得到各構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)學(xué)方程如下:??曲柄質(zhì)心M:??^?= ̄RcoS(p2,?X^^-Rsmcp^??dX?dXu??^?^?sin?^?K,?=?=? ̄R^?cos?^??dt?dt?(2-1)???,氣?cos?%,、,=——=弋%?sm?%??dt?dt??ll??

速度曲線,滑塊,速度曲線,運(yùn)動(dòng)學(xué)


軋機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)的各個(gè)運(yùn)動(dòng)學(xué)變量都是以曲柄桿相對(duì)X軸正向的夾角(p為??自變量的函數(shù)表達(dá)式。將表2-1中的乳機(jī)參數(shù)值帶入式(1)?(4)中即可得到各構(gòu)??件質(zhì)心處的運(yùn)動(dòng)學(xué)參量。??根據(jù)以上分析得到的滑塊速度與加速度曲線如圖2-3和圖2-4所示,可以看??出,滑塊的速度與加速度均呈周期性變化,滑塊最大速度為4.049?m/s,在滑塊回??程的過程中出現(xiàn)速度的最大值,具有急回的特點(diǎn);瑝K的加速度最大值為54.915??m/s2,其速度和加速度曲線與通過ADAMS運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真得到的模擬結(jié)果高度一致,??由此也驗(yàn)證了運(yùn)動(dòng)學(xué)模型的準(zhǔn)確性。??

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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碩士論文
[1]LG730冷軋管機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)仿真與優(yōu)化[D]. 閆偉.燕山大學(xué) 2016
[2]LG730冷軋管機(jī)孔型設(shè)計(jì)及其軋制過程仿真[D]. 閆菲菲.燕山大學(xué) 2015



本文編號(hào):2945542

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