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CB2汽輪機(jī)缸體鑄鋼件型砂的使用及控制要點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間:2020-12-22 00:03
  根據(jù)CB2汽缸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、技術(shù)要求和堿酚醛樹脂自硬砂和有機(jī)酯水玻璃自硬砂的特點(diǎn),復(fù)合使用了這兩種自硬砂進(jìn)行了汽缸鋼鑄件的澆注試驗(yàn)。實(shí)踐證明:兩種型砂兼容互補(bǔ),復(fù)合使用可提高落砂性,防止粘砂和裂紋,生產(chǎn)的鑄件表面和內(nèi)在質(zhì)量良好,同時(shí)成本較低,是一個(gè)方便、實(shí)用、高效的方法。 

【文章來源】:鑄造. 2020年05期 北大核心

【文章頁數(shù)】:6 頁

【部分圖文】:

CB2汽輪機(jī)缸體鑄鋼件型砂的使用及控制要點(diǎn)


落砂前后的鑄件

模型圖,模型,透氣性,含泥量


型芯厚大,石英砂作為型芯主體,應(yīng)多考慮透氣性、強(qiáng)度和回用。石英砂耐火度主要看SiO2含量。顆粒度選擇20~40目,以增加大型芯的透氣性、硬透性和減少液料加入量,且兼顧原砂的復(fù)用性。微粉含量、含泥量高了會(huì)降低透氣性。干法再生后微粉含量會(huì)增加,且容易吸濕。選用經(jīng)過水擦洗的天然海砂,主要技術(shù)指標(biāo)為SiO2≥96%,含泥量≤0.3%,含水量≤0.3%,角形系數(shù)≤1.3。其粒度分布見表5。2.3?型砂的配比及性能

曲線,型砂,氣量,鑄件


樹脂砂的保溫效果好[5],但僅是表面和局部使用。在保溫開箱時(shí),充分考慮產(chǎn)品的化學(xué)成分和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),采用緩冷開箱。開箱工藝為:澆注36 h后,吊松砂芯主芯骨。澆注120 h后,挖出冒口吊把。澆注200 h后,吊松鑄件,以加速各部位的冷卻,但鑄件仍在砂型內(nèi)冷卻。鑄件在砂型內(nèi)保溫288 h后進(jìn)行打箱。打箱后的鑄件須放在避風(fēng)處繼續(xù)緩冷,砂塊脫落較多的大平面用石棉板局部保溫。4?鑄件外觀及內(nèi)部檢查

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]堿酚醛樹脂砂工藝用原砂的選擇及質(zhì)量控制[J]. 唐賢其.  中國重型裝備. 2017(02)
[2]堿性酚醛樹脂砂在大型鑄鋼件上的應(yīng)用[J]. 康文,孫愛新,李曉明,王話.  鑄造. 2016(03)
[3]堿性酚醛樹脂砂在特大型厚壁鑄鋼件上的應(yīng)用研究[J]. 梁向方,張建,孫德潤,李遙.  大型鑄鍛件. 2015(04)
[4]酯固化堿酚醛樹脂砂鑄鋼件氣孔防治技術(shù)分析[J]. 張良.  鑄造技術(shù). 2010(05)



本文編號(hào):2930761

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