發(fā)布時(shí)間：2020-12-19 17:15

　　針對(duì)低壓鑄造鋁合金輪轂中的缺陷,分析了凝固缺陷產(chǎn)生的原因和分布特征。采用ProCAST軟件對(duì)低壓鑄造鋁合金輪轂的充型和凝固過程進(jìn)行數(shù)值模擬,得出了充型與凝固過程的溫度場(chǎng)分布規(guī)律,分析了凝固缺陷產(chǎn)生的原因及機(jī)理。根據(jù)模擬結(jié)果,對(duì)輪轂低壓鑄造的冷卻工藝進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化。結(jié)果表明,通過在輪轂?zāi)＞呱蠈?duì)應(yīng)熱節(jié)部位增設(shè)水冷管道,確定在澆注后60s開啟冷卻水冷卻,以增強(qiáng)熱節(jié)部位的冷卻速度,使輪轂符合順序凝固,能夠有效地消除輪轂熱節(jié)處的縮松缺陷,改善了輪轂的力學(xué)性能。 

【文章來源】：特種鑄造及有色合金. 2020年07期 北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【部分圖文】：

拉伸斷口形貌

低壓鑄造輪轂?zāi)＞呓Y(jié)構(gòu)剖面

在表5參數(shù)條件下，對(duì)輪轂的充型和凝固過程進(jìn)行了模擬，見圖6和圖7�？梢钥闯�，在鋁液充型過程中，鋁液先從澆口平緩地流入輪轂輪芯處，隨后逐漸分流，流入輪輻內(nèi)，在輪輻和輪輞相交的地方再次匯合，平穩(wěn)上升，直至充型過程結(jié)束，充型過程歷時(shí)4.8s。在整個(gè)充型過程中，鋁液平穩(wěn)上升，沒有紊流、合金液裹挾氣體等現(xiàn)象，充型結(jié)束后，鋁液溫度約為660℃，仍處于可流動(dòng)狀態(tài)。圖7 輪轂?zāi)踢^程固相率模擬結(jié)果

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[3]鋁合金輪轂低壓鑄造凝固過程溫度場(chǎng)數(shù)值模擬及模具工藝優(yōu)化[D]. 張涯飛.江蘇大學(xué) 2009



本文編號(hào)：2926275