根據(jù)大型模鍛液壓機不同產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝特性,合理設計并配置泵站的動力系統(tǒng)。開發(fā)油泵直接傳動+蓄勢器流量動態(tài)補償?shù)幕旌蟿恿︱?qū)動系統(tǒng),對于降低油泵直接傳動的大型模鍛液壓機的裝機功率、以最少的資源消耗和制造成本生產(chǎn)高精度和高性能產(chǎn)品、降低設備建造投資及其能源消耗和長期運行成本具有重要的技術及經(jīng)濟意義。研究表明,混合動力驅(qū)動系統(tǒng)在350 MN多向雙動復合擠壓機上的應用,取得了顯著的技術、經(jīng)濟效果,大幅度降低了設備裝機總功率和能源消耗,提高了系統(tǒng)控制水平和能源運行效率,從而為大型模鍛、多向擠壓液壓機傳動系統(tǒng)的設計提供了一個性價比較高的解決方案。 

【文章來源】：鍛壓技術. 2020年10期 北大核心

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

典型熱成形工藝的變形抗力F隨工作行程S的變化曲線(a)自由鍛(b)熱擠壓(c)模鍛

可見，不同熱成形工藝對液壓機的力能參數(shù)要求各不相同。尤其是模鍛和多向復合擠壓成形工藝，如果也按液壓機所需最大的力和最高工作速度來確定泵的壓力和流量，其泵站將會十分龐大和復雜，裝機功率極高，并且必須相應地為其建造一個降壓站和配置一個大容量的變壓器，這在技術上是不合理的，也是不經(jīng)濟的。因此，如何降低油泵直接傳動液壓機的裝機功率和運行成本、以最少的資源消耗和制造成本生產(chǎn)高精度和高性能的產(chǎn)品，是值得深入研究的一個課題[6]。2 液壓機混合動力驅(qū)動系統(tǒng)

(5)壓力油箱具有為各主缸空程運動充液、為泵的吸入口提供低壓油的功能。內(nèi)泄漏油箱用于收集系統(tǒng)內(nèi)正常的內(nèi)泄漏油和先導控制系統(tǒng)的回油，且將經(jīng)過濾后的清潔油液返回到壓力油箱。3 混合動力驅(qū)動系統(tǒng)在350 MN多向雙動復合擠壓機上的應用


本文編號：2922980