近年來,現代船舶和海洋作業(yè)平臺等高端裝備技術迅猛發(fā)展,越來越多運動結構直接采用海水作為潤滑劑,以簡化運動機構的潤滑與密封設計,并避免因潤滑油泄露引起的水資源污染。然而,在海水介質中,材料的腐蝕、磨損以及兩者的交互促進作用,對海水潤滑機構的使用壽命和可靠性提出嚴峻挑戰(zhàn)。聚合物基納米涂層由于具有自潤滑和化學穩(wěn)定性等優(yōu)異特點,在以上運動機構防腐和摩擦學設計中,發(fā)揮著愈加重要的作用。目前,學者們的研究主要集中在聚合物納米涂層的腐蝕行為或摩擦學行為,對于防腐耐磨功能一體化的聚合物納米涂層的公開報導較少。文章歸納總結了近年來聚合物納米涂層防腐性能、耐磨性能等方面的研究進展,對防腐耐磨功能一體化涂層的設計理念和研究方法提出了展望。 

【文章來源】：塑料. 2020年03期 北大核心

【文章頁數】：5 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 聚合物防腐耐磨復合納米涂層
    1.1 黏土和SiO2等納米顆粒改性聚合物復合涂層
    1.2 氮化硼納米片改性聚合物復合涂層
    1.3 石墨烯和氧化石墨烯改性聚合物復合涂層
    1.4 功能化石墨烯和氧化石墨烯改性聚合物復合涂層
2 聚合物復合涂層防腐機理
    2.1 屏障效應
    2.2 抑制作用
    2.3 陰極保護和陽極保護
3 聚合物復合納米涂層摩擦學機理
    3.1 材料力學性能對增強相對摩擦的影響
    3.2 轉移膜對摩擦的影響
4 結語


【參考文獻】：
期刊論文
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[2]環(huán)氧樹脂/硅基-納米SiO2涂層的制備及防腐蝕性能[J]. 王英楠,戴雪巖,徐天璐,曲立杰,張春玲.  高等學�；瘜W學報. 2018(07)
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碩士論文
[1]海水環(huán)境下聚合物—不銹鋼對偶摩擦界面行為[D]. 許永坤.集美大學 2018
[2]面向海水關鍵摩擦副的復合陶瓷與涂層材料的性能研究[D]. 劉杏.陜西科技大學 2018



本文編號：2920326