三維自由彎曲成形技術(shù)是塑性成形技術(shù)領(lǐng)域近幾十年來革命性的技術(shù)創(chuàng)新。該技術(shù)將先進的多軸伺服聯(lián)動控制技術(shù)與塑性成形加工技術(shù)相結(jié)合,通過多軸伺服聯(lián)動控制彎曲模的運動軌跡實現(xiàn)復雜構(gòu)件的彎曲成形。相對于傳統(tǒng)的管材彎曲成形技術(shù),該技術(shù)成形精度高、零件形狀復雜、回彈容易控制,在航空航天、核電、汽車、船舶等重要軍民工業(yè)領(lǐng)域具有重要的應(yīng)用價值。因此,開展三維自由彎曲成形機理及成形工藝研究、關(guān)鍵工藝參數(shù)對成形結(jié)果的影響規(guī)律研究、三維自由彎曲成形工藝裝置的研制對推動我國航空航天等先進制造業(yè)整體技術(shù)水平的提升具有重要意義。本文基于三軸結(jié)構(gòu)的自由彎曲成形基本原理,對金屬管材自由彎曲成形機理及成形工藝,關(guān)鍵工藝參數(shù)對成形結(jié)果的影響規(guī)律以及相關(guān)成形工藝裝置的研制開展了深入的研究工作。(1)基于三軸結(jié)構(gòu)自由彎曲成形裝置的基本原理,進行了自由彎曲成形機理及成形工藝分析。分析了自由彎曲成形過程中管坯上的應(yīng)力、應(yīng)變分布規(guī)律及中性層變化規(guī)律;構(gòu)建了自由彎曲成形偏心距-彎曲半徑數(shù)學模型并設(shè)計了復雜構(gòu)件自由彎曲成形工藝解析方法,獲得了成形系統(tǒng)空間運動軌跡分布特點。(2)借助于建立的自由彎曲成形有限元分析計算模型,研究了關(guān)鍵參數(shù)對成形結(jié)果的影響規(guī)律。首先,通過有限元仿真計算,驗證了本文所設(shè)計的復雜構(gòu)件自由彎曲成形工藝的可靠性。其次,通過有限元仿真分析了模具與管坯之間的間隙、導向機構(gòu)倒角半徑、摩擦系數(shù)、送料速度對成形結(jié)果的影響規(guī)律。(3)研制了三軸結(jié)構(gòu)的自由彎曲成形工藝裝置。設(shè)計了包括球面軸承、彎曲模、導向機構(gòu)等在內(nèi)的自由彎曲成形模具并研制了自由彎曲成形相關(guān)工藝裝置。研究了彎曲模偏心距U與管坯彎曲半徑R之間所滿足的函數(shù)關(guān)系并進行了典型平面及三維空間零件的自由彎曲成形實驗。
【學位單位】：南京航空航天大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2018
【中圖分類】：TG306
【部分圖文】：

南京航空航天大學碩士學位論文第一章 緒論曲構(gòu)件在諸如航空航天、核電、艦船等軍用領(lǐng)域以及以電力、的民用領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，對于降低零件的生產(chǎn)成本以及作用（如圖 1.1-圖 1.3 所示）[1-5]。目前，隨著航空航天器、武輕量化的發(fā)展趨勢，其中所用到的彎曲構(gòu)件逐漸向結(jié)構(gòu)緊湊化同一零件上的彎曲半徑和彎曲方向逐漸增多。以上發(fā)展趨勢對高的要求。而在采用傳統(tǒng)金屬構(gòu)件彎曲成形方法成形以上零件成本等方面則面臨著越來越大的挑戰(zhàn)[6-9]。

如航空航天、核電、艦船等軍用領(lǐng)域以得到了廣泛的應(yīng)用，對于降低零件的生 1.1-圖 1.3 所示）[1-5]。目前，隨著航空展趨勢，其中所用到的彎曲構(gòu)件逐漸向的彎曲半徑和彎曲方向逐漸增多。以上而在采用傳統(tǒng)金屬構(gòu)件彎曲成形方法成則面臨著越來越大的挑戰(zhàn)[6-9]。.1Rolls-Royce 商用飛機發(fā)動機液壓管路

核能工程反應(yīng)堆主管道及冷卻劑管路系統(tǒng)
【參考文獻】

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本文編號：2849880