高精密臥式數(shù)控機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)剛?cè)狁詈咸匦匝芯?/H1>
發(fā)布時間：2020-07-23 20:38
【摘要】：近年來,隨著經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,中國的制造業(yè)水平也不斷提升,尤其是高精密數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域,經(jīng)過幾十年的技術(shù)沉淀,已逐漸成為數(shù)控機(jī)床大國,但與國外發(fā)達(dá)國家相比,總體仍存在不小的差距,大量產(chǎn)品還是普通機(jī)床,因此研制性能穩(wěn)定和可靠的高精密數(shù)控機(jī)床是亟待解決的研究課題。進(jìn)給系統(tǒng)是高精密機(jī)床的重要組成部分,進(jìn)給系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)響應(yīng)節(jié)制了整機(jī)的精密度,采用HyperMesh、Ansys與ADAMS軟件相結(jié)合的方式建立高精密數(shù)控機(jī)床剛?cè)狁詈夏Ｐ?描述高精密數(shù)控機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特性,并能較好的反映其運(yùn)動特性。通過進(jìn)行剛?cè)狁詈辖Ｅc分析、降階研究及模態(tài)分析,系統(tǒng)研究其結(jié)構(gòu)參數(shù)對系統(tǒng)動力學(xué)特性的影響規(guī)律。主要研究內(nèi)容如下:對進(jìn)給系統(tǒng)絲杠進(jìn)行剛?cè)狁詈辖?利用有限元技術(shù)和虛擬仿真技術(shù)建立高精密數(shù)控機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)剛?cè)狁詈夏Ｐ?對其進(jìn)行振動仿真和參數(shù)優(yōu)化。在模型中考慮進(jìn)給系統(tǒng)各部件變形所帶來的影響,將各部件采用柔性體進(jìn)行建模,進(jìn)一步還原模型的真實(shí)工作狀況,然后對其絲杠及其他零部件進(jìn)行仿真分析。對進(jìn)給系統(tǒng)模型進(jìn)行降階分析,即利用ADAMS建立高精密機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)的剛?cè)狁詈戏抡婺Ｐ?然后對其進(jìn)行振動仿真分析,并借助FD 3D阻尼器有效地對進(jìn)給系統(tǒng)的螺栓連接進(jìn)行多自由度的模型降階處理,使得振動仿真更加精確,計(jì)算更加快速。利用HyperMesh軟件和Ansys軟件對進(jìn)給系統(tǒng)絲杠進(jìn)行網(wǎng)格劃分、模態(tài)分析以獲得其振型和頻率。
【學(xué)位授予單位】：青島大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：TG659
【圖文】：
有限元模型建立步驟
機(jī)床實(shí)體模型
進(jìn)給系統(tǒng)實(shí)體模型 【參考文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 劉世豪;葉文華;唐敦兵;陳蔚芳;;基于模糊綜合評判的機(jī)床床身多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)[J];高技術(shù)通訊;2010年09期
2 魯明;胡聰良;孫偉;馮霏;邱晨;;基于剛?cè)狁詈系膶?dǎo)軌滑塊移動副建模[J];中國工程機(jī)械學(xué)報(bào);2010年03期
3 袁巨龍;張飛虎;戴一帆;康仁科;楊輝;呂冰海;;超精密加工領(lǐng)域科學(xué)技術(shù)發(fā)展研究[J];機(jī)械工程學(xué)報(bào);2010年15期
4 黃紅武,趙小青,宓海青,賀兵;基于有限元的超高速平面磨床整機(jī)動力學(xué)建模及模態(tài)分析[J];湖南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2005年04期
5 王禮健;車銑復(fù)合加工技術(shù)——高速、高效、高質(zhì)、高柔性[J];航空制造技術(shù);2004年04期
6 劉天雄,華宏星,石銀明;結(jié)構(gòu)動力模型一體化降階技術(shù)[J];強(qiáng)度與環(huán)境;2003年01期
7 張廣鵬,史文浩,黃玉美,胡德金;機(jī)床整機(jī)動態(tài)特性的預(yù)測解析建模方法[J];上海交通大學(xué)學(xué)報(bào);2001年12期
8 周德廉,陳新,孫慶鴻;高精度內(nèi)圓磨床整機(jī)動力學(xué)建模及優(yōu)化設(shè)計(jì)[J];東南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2001年02期
9 陳衛(wèi)福,林耀民,楊家華,孫建光,趙宏林;預(yù)測機(jī)械產(chǎn)品結(jié)合面特性的優(yōu)化識別方法[J];制造技術(shù)與機(jī)床;1998年09期
10 韓西,鐘厲,廖伯瑜;臥式鏜床主軸系統(tǒng)建模的研究[J];重慶交通學(xué)院學(xué)報(bào);1997年02期
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前6條
1 許欽桓;基于柔性多體動力學(xué)的船用水泵振動特性分析[D];江蘇科技大學(xué);2014年
2 肖輝;進(jìn)給系統(tǒng)剛度匹配及動力學(xué)特性分析[D];天津大學(xué);2014年
3 鄧方平;高速數(shù)控車床CK7516GS進(jìn)給系統(tǒng)動態(tài)特性研究[D];中南大學(xué);2012年
4 郭顯平;機(jī)床固定結(jié)合部動力學(xué)建模及影響因素研究[D];華中科技大學(xué);2008年
5 何慶洋;超精密微小型機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)的研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2007年
6 楊永亮;基于有限元的車床床身結(jié)構(gòu)優(yōu)化[D];大連理工大學(xué);2006年
本文編號：2767812
本文鏈接：http://sikaile.net/kejilunwen/jinshugongy/2767812.html
【學(xué)位授予單位】：青島大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：TG659
【圖文】：
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機(jī)床實(shí)體模型
進(jìn)給系統(tǒng)實(shí)體模型
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號：2767812
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