【摘要】：燃氣輪機作為全球頂尖類的科技制造產品,具有清潔、高效、節(jié)能、可靠性高等特點,在未來能源領域和環(huán)境保護方面有著十分重要的地位,燃氣輪機主要由壓氣機、燃燒室和透平組成。燃燒室作為承載溫度最高的部分,其性能要求苛刻,而過渡段作為燃燒室關鍵構件起著改變高溫高速燃氣流速和流向的作用,高速流動的高溫燃氣直接作用在過渡段構件表面,同時在工作過程中一直受到腐蝕性介質的侵蝕,且工作時間長,對過渡段構件的力學性能和成形制造技術提出了較高的要求。本文以兩種不同的兩種過渡段構件為對象,研究鎳基高溫合金過渡段構件的成形工藝。通過對過渡段構件的兩種拆分成形方案分析,尋求最佳的拆分成形方案,確定拆分結合線的選取原則、方法,拆分后的過渡段單元件成形相對易于實現,模具結構簡單,加工經濟性高。過渡段構件的結構形式與拉深成形過程之間關系的研究表明,過渡段構件的總長尺寸L、方圓口比值W/D、(N1+N2)/D不同,過渡段構件成形過程差異很大,可將過渡段構件成形分為彎曲校正成形、拉深彎曲校正成形、盒形拉深成形,并根據相應的成形過程確立了相應模具結構主要參數選取要點。通過兩種過渡段構件的材料對比分析研究,認為N263材料的拉深成形工藝的穩(wěn)定性要優(yōu)于HAST X材料。通過對兩種型別不同的過渡段構件拉深成形質量研究分析,發(fā)現在凸模的“波谷”位置易出現增厚,當增厚達到一定程度時,形成褶皺;在靠近凹模圓角位置的側壁區(qū)域,易發(fā)生減薄,當減薄量達到一定程度時,形成撕裂。成形試驗分析表明,調整模具間隙、修飾毛坯形狀尺寸等可有效改善過渡段構件拉深成形質量。板材厚度方向性系數差值相對較大時,軋制方向對過渡段構件拉深成形質量影響較大。
【學位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：TG132.3;TG386.32
【圖文】：

圖 1-1 9HA.02 重型燃氣輪機圖[1]輪機通過連續(xù)流動的氣體帶動葉輪高速旋轉，將燃料燃燒產械功對外輸出的內燃式動力機械，其組成主要包括壓氣機、 1-2 所示。與其他動力機械相比，燃氣輪機具有單位功率質動快、反復運行穩(wěn)定性高、可靠性強、安裝周期短、效率高

圖 1-2 燃氣輪機組成示意圖[2]室是燃氣輪機的重要三大組成部分之一[3]，其工作條件處于高的部位，其要承受高溫、高燃燒強度、高速流動的氣體沖劇烈，導致燃燒室成為燃氣輪機中的易損件，燃燒室內高溫度上決定了燃燒室的使用壽命。重型燃氣輪機中采用最多的

【參考文獻】

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本文編號：2716465