橋梁纜索用鋼絲熱浸鍍Zn-5Al-XRE與Zn-Cu-Ti合金的工藝和性能研究
【圖文】:
其可以用于在大的受力件上。其次,鋼絲有著的良好的耐蝕性能,使用壽命較長(zhǎng),可以長(zhǎng)期使用,節(jié)約成本。隨著人們對(duì)金屬理論研究的發(fā)展,特別在鋼絲產(chǎn)品的研究上,得出鋼絲中含有大量的索氏體會(huì)增加鋼絲的塑性和韌性,經(jīng)過(guò)拉拔后鋼絲會(huì)有一個(gè)很高的抗拉強(qiáng)度。利用這種優(yōu)良的性能,慢慢的鋼絲應(yīng)用到橋梁纜索上,,滿足現(xiàn)代交通工業(yè)發(fā)展的需要。當(dāng)前,依據(jù)鋼絲所使用的部位,橋梁纜索用鋼絲分斜拉索鋼絲和懸索主纜鋼絲,兩種鋼絲分別應(yīng)用在大跨度的斜拉橋和懸索橋上。斜拉橋經(jīng)常被人們稱為斜張橋,它是一種由主塔兩邊連接著斜拉索將主梁吊起的結(jié)構(gòu),類似于三角形[1]。這種斜拉索橋梁結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、搭配合理,是一種常見(jiàn)的橋型。懸索橋相對(duì)于斜拉橋,其跨越能力更強(qiáng),懸索橋又稱為吊橋。是一種由主纜、主塔、錨碇、加勁梁和吊索組成,主纜會(huì)由多根索股組成,索股就是由多根高強(qiáng)度熱浸鍍鋼絲組合而成[2]。如圖 1.1 為斜拉橋和懸索橋圖。兩種類型的橋梁主要使用在寬度較大的河流、湖泊、江海等地方。斜拉索鋼絲和懸索主纜鋼絲在橋梁上的主要作用是承重、傳力,是支撐起橋梁的主要結(jié)構(gòu)。由于斜拉索鋼絲和懸索主纜鋼絲組成的橋梁纜索會(huì)一直承受著動(dòng)載荷和靜載荷,還長(zhǎng)期處在風(fēng)雨、潮濕的環(huán)境中工作。易遭受應(yīng)力、疲勞、腐蝕等各種形式的破壞,致使纜索失效、橋梁結(jié)構(gòu)受損?赡芤鸢踩鹿驶蛘呓(jīng)濟(jì)上的損失。因此提高橋梁纜索用鋼絲的強(qiáng)度以及耐蝕性能對(duì)橋梁纜索建設(shè)上有著重要的意義[3]。
南京航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文熱軋的盤條經(jīng)過(guò)存放、運(yùn)輸過(guò)程,表面會(huì)生銹且生成一層硬脆的氧化皮。這些氧化皮如果不處理的話,不利于盤條與鋼絲的拉拔。造成鋼絲表面缺陷,影響鋼絲性能。橋梁纜索用鋼絲去除盤條氧化皮的方法一般都采用鹽酸浸洗。鹽酸浸洗時(shí)要根據(jù)盤條的氧化皮和生銹情況調(diào)整鹽酸的濃度和浸洗時(shí)間,保證氧化皮去除干凈的同時(shí),也要防止因?yàn)榻磿r(shí)間過(guò)長(zhǎng)而降低盤條的表面質(zhì)量。
【學(xué)位授予單位】:南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號(hào)】:TG174.4
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):2710543
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