【摘要】：隨著移動(dòng)辦公、移動(dòng)學(xué)習(xí)理念不斷地深入人心,越來越多的工業(yè)軟件已經(jīng)不僅僅局限于基于PC平臺(tái)的應(yīng)用開發(fā)。許多基于PC平臺(tái)的建模軟件、仿真計(jì)算軟件,例如CAXA、MATLAB等都推出了基于IOS與Android系統(tǒng)的版本。而到目前為止,完整的數(shù)控輔助系統(tǒng)還未應(yīng)用于移動(dòng)系統(tǒng)中,因此開發(fā)適用于智能手機(jī)與平板電腦的數(shù)控輔助系統(tǒng)將成為一種發(fā)展趨勢(shì)。本文圍繞基于移動(dòng)端的數(shù)控車床輔助系統(tǒng),深入研究了數(shù)控車床輔助系統(tǒng)開發(fā)過程的相關(guān)關(guān)鍵技術(shù),最終開發(fā)了一款具有工程圖繪制、工藝參數(shù)推薦與輸入、NC代碼自動(dòng)生成以及切削仿真加工等功能的數(shù)控車床輔助軟件。具體工作如下:首先,針對(duì)基于移動(dòng)平臺(tái)的數(shù)控車床輔助系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)的需求分析,以模塊化的思想對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)并對(duì)每個(gè)模塊進(jìn)行具體的功能設(shè)計(jì)。其次,針對(duì)于移動(dòng)平臺(tái)繪圖的特殊性及數(shù)控車床加工零件的特點(diǎn),對(duì)加工特征進(jìn)行分類,提出了一種基于回轉(zhuǎn)體特征分解的圖形繪圖方法,實(shí)現(xiàn)了對(duì)于車床加工零件的二維工程圖繪制功能。同時(shí)基于Siemens-808D數(shù)控系統(tǒng)特點(diǎn),提出了一種基于CYCLE循環(huán)的數(shù)控車床零件代碼自動(dòng)生成的設(shè)計(jì)方法,通過系統(tǒng)提供的幾何信息與加工工藝參數(shù),能夠快速有效地自動(dòng)生成數(shù)控代碼,并通過實(shí)際加工驗(yàn)證了代碼的正確性。最后,針對(duì)于車削仿真模塊不能直接從NC代碼中讀取刀具軌跡信息的問題,通過分析Siemens-808D數(shù)控系統(tǒng)NC代碼的特點(diǎn),設(shè)計(jì)了一種基于CYCLE循環(huán)的數(shù)控代碼解釋器的設(shè)計(jì)方案;接著根據(jù)NC代碼解釋器模塊生成的中間文件刀具路徑進(jìn)行了車刀掃描體的構(gòu)造,最后通過布爾減運(yùn)算實(shí)現(xiàn)了切削加工過程仿真功能,并通過去除冗余頂點(diǎn)信息等方法進(jìn)一步提高算法效率,最后選取了典型零件對(duì)切削仿真模塊的有效性進(jìn)行了驗(yàn)證。
【圖文】：

圖I-2CAD派客云

（ｃ）內(nèi)凹槽特征邐（ｄ）內(nèi)螺紋特征逡逑圖３－２回轉(zhuǎn)體零件特征示意圖逡逑．２回轉(zhuǎn)體特征繪制方法逡逑３．２．２．１坐標(biāo)系建立逡逑由Ｔ？木文繪圖系統(tǒng)是基Ｔ移動(dòng)端平臺(tái)，因此按照移動(dòng)端ｆ？臺(tái)繪圖開發(fā)原則，逡逑以繪圖區(qū)域左上角頂點(diǎn)為原點(diǎn)，，水平向右為Ｘ軸正方向，豎直向下為Ｙ軸逡逑向也、面坐標(biāo)系，如圖３－３所示。山子移動(dòng)平臺(tái)以繪圖丨Ｘ：域左上州頂點(diǎn)為逡逑，因此區(qū)別于ＰＣ平臺(tái)圖形繪制系統(tǒng)一般由原點(diǎn)開始繪制的原則，本文繪圖逡逑在開始進(jìn)行主特征的添加過程中，以Ｙ＝６６５作為二維車床零件的中心軸，逡逑＝１３３０作為初始屯特征的起始Ｘ坐標(biāo)。逡逑１５逡逑
【學(xué)位授予單位】：北京郵電大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：TG519.1

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1 整理 本報(bào)見習(xí)記者 吳

本文編號(hào)：2626110