【摘要】：汽車作為當代最便捷的交通工具,隨著人們生活水平的提高,對汽車的市場需求也不斷擴大,汽車制造業(yè)到了發(fā)展的黃金時期,相應的也對汽車制造技術提出了更高的要求。白車身焊裝是汽車制造過程中非常重要的四大制造工藝之一,它的焊接制造效率與質量直接決定了汽車成品的生產率和產品質量。焊裝生產線的設計與制造周期、加工精度、自動化水平、柔性化程度等因素的提升程度無不決定著焊裝行業(yè)的發(fā)展是否能適應復雜多變的市場需求,幫助企業(yè)在殘酷的市場競爭中不斷前進。本文主要以F車型為例,在傳統(tǒng)設計方法的基礎上,結合現(xiàn)有的數(shù)字化工廠工作平臺,針對焊裝生產線設計制造過程中的關鍵技術難點進行展開。以既定車型的主線焊接任務為基礎,首先對其進行前期的工藝與布局規(guī)劃工作,確定焊接任務分配、平面布局圖與輸送系統(tǒng)形式選擇;然后根據(jù)工藝規(guī)劃情況運用軟件CATIA的三維建模功能完成該車型的焊裝主線中主要夾緊機構、定位裝置、翻轉機構的設計建模,并對個別所設計模型可能存在問題的部分分別進行運動、受力、干涉情況分析與相應的優(yōu)化;最后將設計完成的數(shù)模與生產線集成設備模型通過格式轉換的手段一起導入到仿真軟件Robcad中進行虛擬仿真,完成生產線運行情況的干涉檢查、焊點導入以及焊接設備的定義,實現(xiàn)主線中所使用機器人的軌跡規(guī)劃與離線編程工作。通過完成該車型車身總成合拼主線的設計及仿真過程來尋求焊裝夾具生產線的優(yōu)化與改進方案,以便實現(xiàn)焊裝生產線設計方法的標準化、高效化、柔性化。本論文對白車身焊裝夾具生產線的設計集成過程中所涉及的主要設計原理、方法、步驟和驗證方法進行了闡述與數(shù)據(jù)整理,并對于焊裝夾具生產線設計中所涉及的關鍵技術及發(fā)展方向提出見解及可行的實施方案,對于焊裝生產線的知識體系數(shù)據(jù)庫的完善和設計制造技術與水平的提升具有參考價值。
【圖文】：

第一章 緒論1.1 課題背景及來源1.1.1 選題的背景及意義汽車作為當代及舒適、便捷、高速、適應性強、種類多等特點于一身的現(xiàn)代化通工具，自進入 21 世紀以來，隨著經(jīng)濟與科技的發(fā)展以及人民生活水平的提高，求量逐年增加，如圖 1.1 和圖 1.2 所示，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，汽車產銷量與日俱增，車工業(yè)也進入了發(fā)展的黃金期[1]。由于汽車制造業(yè)包括了車輛工程、機械工程、電工程、建筑工程、自動化等多個現(xiàn)代化專業(yè)，所以汽車制造業(yè)的發(fā)展也反映了一個家的經(jīng)濟與科技發(fā)展水平。對于汽車而言，，車身作為影響汽車各項性能的最大的系之一，在很大的程度上決定著一款汽車的銷售市場以及商品價值[2]，同時它也是汽安全的重要決定因素。由于它的特殊性，近年來人們對于汽車車身的各項要求也越越高。

第一章 緒論1.1 課題背景及來源1.1.1 選題的背景及意義汽車作為當代及舒適、便捷、高速、適應性強、種類多等特點于一身的現(xiàn)代化通工具，自進入 21 世紀以來，隨著經(jīng)濟與科技的發(fā)展以及人民生活水平的提高，求量逐年增加，如圖 1.1 和圖 1.2 所示，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，汽車產銷量與日俱增，車工業(yè)也進入了發(fā)展的黃金期[1]。由于汽車制造業(yè)包括了車輛工程、機械工程、電工程、建筑工程、自動化等多個現(xiàn)代化專業(yè)，所以汽車制造業(yè)的發(fā)展也反映了一個家的經(jīng)濟與科技發(fā)展水平。對于汽車而言，車身作為影響汽車各項性能的最大的系之一，在很大的程度上決定著一款汽車的銷售市場以及商品價值[2]，同時它也是汽安全的重要決定因素。由于它的特殊性，近年來人們對于汽車車身的各項要求也越越高。
【學位授予單位】：山東理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：U468.2;TG431

【參考文獻】

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本文編號：2623703