X80級(jí)管線(xiàn)鋼串列雙絲多層焊的試驗(yàn)研究和數(shù)值分析
【圖文】:
初期開(kāi)始投入使用。20 世紀(jì) 80 年代,X70 級(jí)管線(xiàn)鋼投入到管線(xiàn)建設(shè)中;同時(shí)期又開(kāi)發(fā)了 X80 級(jí)管線(xiàn)鋼,組織以針狀鐵素體為主,相對(duì)具有更高強(qiáng)度和韌性[5]。這是目前和隨后 10~20 年之間輸送管道的主流鋼種,期間對(duì)管線(xiàn)鋼技術(shù)要求如圖 1-1 所示,幾種主要鋼級(jí)的強(qiáng)化手段如圖 1-2 所示。(4)X100 和 X120 鋼開(kāi)發(fā)成功預(yù)示著管線(xiàn)鋼輸送壓力有所提高,單位時(shí)間輸送量可進(jìn)一步增加,但真正投產(chǎn)與建設(shè)中還需深入研究和試驗(yàn)。我國(guó)管線(xiàn)建設(shè)起步較晚,50 年代初主要采用 16Mn 鋼,一直到 20 世紀(jì) 90 年代X52、X60、X65 管線(xiàn)鋼才在陜京和塔里木管線(xiàn)上得以使用,21 世紀(jì)開(kāi)發(fā)的 X70 與 X80級(jí)管線(xiàn)鋼投產(chǎn)。目前我國(guó)管道建設(shè)使用各類(lèi)鋼管 200 余萬(wàn) t,分布里程可達(dá)近 5 000km[6]。X80 鋼與 X70 鋼相比較而言,成分更加純凈,硫含量較低[7],同一管線(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目用 X80 鋼代替 X70 鋼,管材費(fèi)用可節(jié)省 10%左右,項(xiàng)目總經(jīng)費(fèi)可節(jié)省 3 %~12 %,[8]。因此,X80 鋼為目前研究的熱點(diǎn),也正是本課題所選擇的研究對(duì)象。
圖 1-2 管線(xiàn)鋼強(qiáng)化手段[9]Fig. 1-2 The intensify method of pipeline steel.2.2 X80 級(jí)管線(xiàn)鋼及其焊接性研究X80 級(jí)管線(xiàn)鋼屬低碳微合金鋼,在 Mn-Nb-Ti 系或 Mn-Nb-V(Ti)系基礎(chǔ)上適當(dāng)添i、Mo、Cu 等合金元素,并通過(guò)控軋控冷技術(shù),即控制軋制溫度、終冷溫度和高卻速度來(lái)提高鋼的強(qiáng)度和韌性[10-11]。典型碳含量在 0.04 %~0.08 %之間,甚至有80 級(jí)管線(xiàn)鋼達(dá)到了 0.02 %[12]。低的含碳量不僅可以減少珠光體的含量,降低韌脆溫度,,而且可以有效的改善鋼的焊接性能,降低焊接裂紋傾向。X80 級(jí)管線(xiàn)鋼組針狀鐵素體型,包括針狀鐵素體、粒狀貝氏體和少量塊狀鐵素體[13]。Mn、Mo 等元素可以有效的減少多邊鐵素體的含量,使得組織更加均勻單一,Nb 元素可以細(xì)氏體晶粒,獲得較高的韌性。材料的焊接性是指能否焊接加工形成沒(méi)有明顯缺陷且使用性能優(yōu)良的焊接接頭
【學(xué)位授予單位】:中國(guó)石油大學(xué)(華東)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類(lèi)號(hào)】:TG457.11
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本文編號(hào):2547075
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