發(fā)布時間：2019-09-22 19:13

【摘要】：采用Al Si5鋁合金焊絲,冷金屬過渡方法對汽車車身用6061鋁合金進行了搭接點塞焊試驗,研究了送絲速度、鋁板孔直徑、點塞焊時間對點塞焊接頭焊點直徑、焊核直徑和拉伸載荷的影響.結(jié)果表明,送絲速度主要影響焊點直徑的大小,點塞焊時間和鋁板孔直徑主要影響焊核直徑和拉伸載荷.接頭拉伸載荷主要取決于焊核直徑的大小,焊核直徑越大,拉伸載荷越大,與焊點直徑關(guān)系不大.接頭為典型的熔焊接頭,焊縫主要由α-Al固溶體和Al-Si共晶相組成,點塞焊接頭斷裂方式為撕裂型斷裂.
【作者單位】： 蘭州理工大學(xué)有色金屬先進加工與再利用省部共建國家重點實驗室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(51265028) 蘭州理工大學(xué)紅柳杰出資助項目(J201203)
【分類號】：U463.82;TG44

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前6條

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本文編號：2540122