【摘要】：超聲導(dǎo)波技術(shù)因檢測距離遠而成為近年來無損檢測領(lǐng)域研究的熱點。文章首先分析了超聲導(dǎo)波技術(shù)與常規(guī)超聲波檢測技術(shù)的區(qū)別,介紹了導(dǎo)波檢測原理以及鋼軌中超聲導(dǎo)波的頻散及多模態(tài)特性。其次,從導(dǎo)波傳播特性的數(shù)值計算方法、激勵頻率及導(dǎo)波模態(tài)的選擇、導(dǎo)波信號處理方法以及工程應(yīng)用等方面闡述了超聲導(dǎo)波技術(shù)在鋼軌無損檢測中的研究進展。最后,對鋼軌超聲導(dǎo)波檢測技術(shù)的研究趨勢進行了展望。
[Abstract]:Ultrasonic guided wave technology has become a hot topic in the field of non-destructive testing (NDT) in recent years because of its long detection distance. In this paper, the difference between ultrasonic guided wave technology and conventional ultrasonic testing technology is analyzed, and the principle of guided wave detection and the dispersion and multimodal characteristics of ultrasonic guided wave in rail are introduced. Secondly, the research progress of ultrasonic guided wave technology in rail nondestructive testing is reviewed from the aspects of numerical calculation method of guided wave propagation characteristics, selection of excitation frequency and guided wave mode, guided wave signal processing method and engineering application. Finally, the research trend of rail ultrasonic guided wave detection technology is prospected.
【作者單位】： 華東交通大學(xué)機電工程學(xué)院;
【分類號】：TG115.285

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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4 葉宇峰;程茂;夏立;項智;;高溫管道腐蝕狀況的超聲導(dǎo)波檢測[J];輕工機械;2009年03期

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4 孫廣開;管狀結(jié)構(gòu)中超聲導(dǎo)波檢測特性數(shù)值模擬[D];河北科技大學(xué);2009年

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6 高文憑;金屬板電磁超聲導(dǎo)波機理研究與仿真分析[D];沈陽工業(yè)大學(xué);2011年

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本文編號：2469262