【摘要】：基于臨界面法,提出了一種能夠反映非比例疲勞壽命銳減現(xiàn)象的多軸低周疲勞壽命模型.與傳統(tǒng)臨界面模型只考慮附加強化效果不同,新的模型在疲勞損傷參量中引入新定義的非比例附加損傷系數(shù),能綜合考慮非比例加載條件下附加強化和載荷路徑兩種因素對疲勞壽命減少的影響,并且分別以最大切應(yīng)變和最大損傷平面作為臨界面來構(gòu)建疲勞損傷參量,反映了臨界面的選取對模型預(yù)測結(jié)果的重要影響.從已發(fā)表文獻中選用8種材料的多軸疲勞試驗結(jié)果進行驗證,新模型能同時適用于比例和非比例加載,并且具有很好的壽命預(yù)測精度和材料適用性.
[Abstract]:Based on the critical plane method, a multiaxial low cycle fatigue life model is proposed, which can reflect the sharp decline of non-proportional fatigue life. The new model introduces a new defined non-proportional additional damage coefficient into the fatigue damage parameter, which is different from the traditional temporary interface model, which only considers the additional strengthening effect. The effects of additional strengthening and load path on fatigue life reduction under non-proportional loading conditions can be considered synthetically, and the maximum shear strain and the maximum damage plane are used as the interface to construct fatigue damage parameters, respectively. It reflects the important influence of the selection of the interface on the prediction results of the model. The multiaxial fatigue test results of 8 kinds of materials have been selected in the published literature to verify that the new model can be applied to both proportional and non-proportional loading and has good life prediction accuracy and material applicability.
【作者單位】： 湖南大學(xué)機械與運載工程學(xué)院汽車車身先進設(shè)計制造國家重點實驗室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(11172096) 國家優(yōu)秀青年基金(51222502) 湖南省杰出青年基金(14JJ1016)資助項目~~
【分類號】：TG115.57

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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本文編號：2424704