【摘要】：為了提高直線電機驅動的雙直接進給軸的運動精度,對該類進給軸的熱誤差進行了建模并研究了誤差補償方法。分析了雙直接進給軸進給過程中熱誤差產生的原因及其補償的復雜性,給出一種基于潛變量回歸的雙直接進給軸熱誤差在線補償方法。該方法應用激光干涉儀測量進給軸的熱變形量,使用熱電偶和紅外測溫儀測量進給軸關鍵點的溫度變化;通過時間匹配變形和溫度數據得到統(tǒng)計樣本并建立基于潛變量回歸的熱誤差識別模型。以模型的在線計算確定誤差補償量,給出了與數控系統(tǒng)兼容的補償控制輸出策略及補償系統(tǒng)構建方案。在自構建的龍門雙直線電機驅動進給軸平臺上進行了在線補償實驗。結果表明:應用潛變量回歸方法對雙直接進給軸進行熱誤差補償可使雙直接進給軸的熱誤差減小75%。
[Abstract]:In order to improve the motion accuracy of double direct feed shaft driven by linear motor, the thermal error of this kind of feed shaft is modeled and the error compensation method is studied. This paper analyzes the causes of heat error and the complexity of compensation in the process of double direct feed shaft feeding, and presents an on-line compensation method of double direct feed shaft thermal error based on latent variable regression. The laser interferometer is used to measure the thermal deformation of the feed shaft, and the thermocouple and infrared thermometer are used to measure the temperature change of the key point of the feed shaft. The statistical samples are obtained by time-matched deformation and temperature data and the thermal error identification model based on latent variable regression is established. Based on the on-line calculation of the model, the error compensation is determined, and the compensation control output strategy compatible with NC system and the scheme of compensation system construction are given. The online compensation experiment was carried out on the self-built double linear motor drive feed shaft platform. The results show that the thermal error of double direct feed shaft can be reduced by 75% by using latent variable regression method.
【作者單位】： 上海理工大學機械工程學院;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(No.51005158) 國家科技重大專項資助項目(No.2013ZX04008-011-02)
【分類號】：TG659

【參考文獻】

相關期刊論文 前5條

1 林偉青;傅建中;許亞洲;陳子辰;;基于在線最小二乘支持向量機的數控機床熱誤差建模與補償[J];計算機集成制造系統(tǒng);2008年02期

2 常英杰;陸憲忠;王世龍;王志明;;基于偏最小二乘回歸的發(fā)動機排氣分析儀線性化研究[J];機械工程學報;2011年10期

3 林獻坤;李燕軍;袁博;;基于學習的2x/y直線進給軸圓輪廓誤差精密補償方法[J];機械工程學報;2011年19期

4 林獻坤;李燕軍;吳倩倩;;高速直線電動機驅動進給軸熱行為測試研究[J];制造技術與機床;2012年11期

5 苗恩銘;成天駒;牛鵬程;龔亞運;;數控機床熱誤差補償高次多階ADL模型應用分析[J];中國機械工程;2013年15期

【共引文獻】

相關期刊論文 前10條

1 呂剛;范守文;;球籠式等速萬向聯軸器強度設計缺陷的回歸辨識[J];工程設計學報;2013年03期

2 王猛;李允平;;汽車排放分析儀用于瞬態(tài)排放測試可行性研究[J];交通節(jié)能與環(huán)保;2013年05期

3 章婷;劉世豪;;數控機床熱誤差補償建模綜述[J];機床與液壓;2011年01期

4 曾江輝;曾鳳章;陳嵩輝;;馬田系統(tǒng)與SVM相集成的模式識別技術研究[J];計算機工程與應用;2010年08期

5 陽紅;殷國富;劉立新;方輝;張定金;;基于熱態(tài)信息鏈的龍門加工中心結構優(yōu)化技術[J];計算機集成制造系統(tǒng);2011年11期

6 常英杰;陸憲忠;王世龍;謝宗法;王志明;;基于PLS回歸的EGR柴油機NO_x排放模型[J];內燃機學報;2012年04期

7 張梅;費業(yè)泰;;基于改進偏最小二乘的CMM動態(tài)誤差混合建模分析[J];納米技術與精密工程;2012年06期

8 常英杰;陸憲忠;王世龍;田洪越;王志明;;基于PLS的高壓共軌柴油機NO_x排放和最高燃燒壓力模型[J];內燃機工程;2012年06期

9 姜輝;楊建國;姚曉棟;張余升;袁峰;;數控機床主軸熱漂移誤差基于貝葉斯推斷的最小二乘支持向量機建模[J];機械工程學報;2013年15期

10 張曄;;立式加工中心的熱誤差實時補償應用[J];機電產品開發(fā)與創(chuàng)新;2013年05期

相關會議論文 前1條

1 王霞光;左佳;;飛機結構靜力試驗中應變測量數據線性化處理方法研究[A];探索 創(chuàng)新 交流——第六屆中國航空學會青年科技論壇文集（上冊）[C];2014年

相關博士學位論文 前7條

1 沈洪W，

本文編號：2422269