發(fā)布時(shí)間：2018-11-25 13:01

【摘要】：以汽車發(fā)電機(jī)奧氏體鋼為研究對(duì)象,分析了熱處理對(duì)汽車發(fā)電機(jī)奧氏體鋼微觀組織及力學(xué)性能的影響。結(jié)果表明:奧氏體鋼在拉伸試驗(yàn)過程中,晶粒比較粗大,且存在的晶界數(shù)較多;在沖擊試驗(yàn)過程中,經(jīng)過壓縮變形后,隨壓縮速率不斷增加,晶界數(shù)目不斷增加,晶粒也逐漸趨于細(xì)小、均勻;奧氏體鋼的屈服強(qiáng)度為250 MPa,抗拉強(qiáng)度為896 MPa,伸長(zhǎng)率為19%,沖擊韌度為175J/cm~2;隨真應(yīng)變?cè)黾?真應(yīng)力不斷增加,而加工硬化率呈現(xiàn)先減小后增大的趨勢(shì);隨沖擊次數(shù)、沖擊變形量增加,表面維氏硬度也逐漸增加;隨表面距離增加,表面維氏硬度卻逐漸減小;隨沖擊次數(shù)增加,沖擊變形量逐漸增加。
[Abstract]:The effect of heat treatment on microstructure and mechanical properties of austenitic steel for automobile generator was studied. The results show that the grain size of austenitic steel is coarse and the number of grain boundaries is more in the process of tensile test. In the process of impact test, after compression deformation, with the increasing of compression rate, the number of grain boundaries increases, and the grain size tends to be smaller and more uniform. The yield strength of the austenitic steel is 250 MPa, the tensile strength is 896 MPa, and the impact toughness is 175 J / cm ~ (-2). With the increase of true strain, the true stress increases continuously, while the work hardening rate decreases first and then increases. The Vickers hardness of the surface increases with the increase of the impact times, decreases with the increase of the distance of the surface, and increases with the increase of the impact times.
【作者單位】： 臺(tái)州職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【基金】：汽車發(fā)電機(jī)爪極磁筋的大批量生產(chǎn)及工藝開發(fā)(2014AB094)
【分類號(hào)】：TG161;TG142.1

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本文編號(hào)：2356194