【摘要】：為了高效去除汽車鋁合金輪轂邊緣的毛刺,利用2 k W光纖激光加工系統(tǒng)對鋁合金輪轂進(jìn)行去毛刺工藝研究,確定了最佳工藝參數(shù).通過光學(xué)顯微鏡對輪轂橫斷面的宏觀形貌進(jìn)行表征.結(jié)果表明,當(dāng)激光束從輪轂內(nèi)側(cè)進(jìn)行掃描時(shí),輪轂的毛刺完全被去除,原有尖邊受激光處理后形成了R=0.5 mm的圓角.當(dāng)激光束由外側(cè)進(jìn)行掃描且激光的入射角較小時(shí),熔融區(qū)域的寬度較小.當(dāng)離焦量為0 mm時(shí),毛刺的去除效果較好.激光束的掃描速度對毛刺的去除效果影響不大.相比激光的內(nèi)側(cè)掃描,激光在外側(cè)掃描時(shí)熔融區(qū)域的寬度較大.
[Abstract]:In order to efficiently remove the burrs from the edges of aluminum alloy wheels, the deburring process of aluminum alloy wheels was studied by using a 2 kW optical fiber laser processing system, and the optimum process parameters were determined. The macroscopic morphology of wheel hub cross section was characterized by optical microscope. The results show that when the laser beam is scanned from the inner side of the hub, the burr of the hub is completely removed, and the original tip edge is treated by laser to form a rounded angle of R0. 5 mm. When the laser beam is scanned from the outside and the incident angle of the laser is small, the width of the melting region is smaller. When the defocus is 0 mm, the effect of burr removal is better. The scanning speed of laser beam has little effect on burr removal. Compared with the inner scanning of the laser, the width of the melting region is larger when the laser is scanned outside.
【作者單位】： 沈陽工業(yè)大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院;
【基金】：2013—2014年國家外國專家局“高端外國專家項(xiàng)目”(GDW20122101064)
【分類號】：TG665

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本文編號：2353592