【摘要】：汽車支撐座零件結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜、成形精度要求高,用傳統(tǒng)的坯料展開法和成形極限法很難準(zhǔn)確確定坯料的形狀尺寸以及判斷一次成形是否出現(xiàn)拉裂。因此,通過采用板料沖壓成形數(shù)值模擬軟件Dynaform進(jìn)行支撐座零件的沖壓成形工藝模擬分析,進(jìn)而確定坯料的形狀尺寸以及判斷一次成形是否出現(xiàn)拉裂。并對沖壓工藝方案、排樣圖及模具結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。最后,對汽車支撐座零件進(jìn)行沖壓成形工藝試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果表明,沖壓成形的支撐座零件質(zhì)量符合要求,驗(yàn)證了數(shù)值模擬結(jié)果的正確性。
[Abstract]:Because of the complex structure and high precision, it is difficult to determine the shape and size of the blank by using the traditional blank expansion method and the forming limit method, and to judge whether there is a tension crack in the primary forming. Therefore, the sheet metal forming numerical simulation software Dynaform is used to simulate and analyze the stamping process of the support base parts, and then the shape and size of the blank are determined and the tensile crack is judged in the primary forming. The stamping process scheme, layout diagram and die structure were optimized. Finally, the stamping process test of the automobile support seat parts is carried out. The test results show that the quality of the punched support seat parts meets the requirements, and the correctness of the numerical simulation results is verified.
【作者單位】： 四川工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程系;
【分類號】：TG386;TG385

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2224673