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微孔陣列式空氣靜壓電主軸的動(dòng)靜態(tài)性能研究

發(fā)布時(shí)間:2021-03-19 15:58
  隨著電子消費(fèi)品向小型化、輕量化、多功能化的要求和趨勢(shì)發(fā)展,新一代電子系統(tǒng)對(duì)印刷電路板(PCB, Printed Circuit Board)的要求是高密度、高集成、微細(xì)化。為了提高生產(chǎn)效率、降低加工成本、保證加工質(zhì)量,PCB微細(xì)孔一般采用高速鉆削的加工方法。超高速空氣靜壓電主軸是實(shí)現(xiàn)PCB微細(xì)孔高速高效鉆削的核心元件,它采用空氣靜壓軸承作為支承元件。印刷電路板是由樹脂及高純度金屬等構(gòu)成的難加工層狀復(fù)合材料,鉆頭在鉆削不同材料時(shí)的切削力差異明顯,這要求超高速電主軸具有高剛度、高承載力和良好的穩(wěn)定性,以保證鉆孔的精度。本文以PCB數(shù)控鉆床用高速電主軸為研究對(duì)象,在研究空氣軸承穩(wěn)定性和動(dòng)靜態(tài)性能的基礎(chǔ)上優(yōu)化設(shè)計(jì)出一種新型的微孔陣列式空氣靜壓軸承,將其應(yīng)用于空氣靜壓電主軸并對(duì)其動(dòng)靜態(tài)特性進(jìn)行分析,主要研究?jī)?nèi)容有以下幾個(gè)方面:在分析靜壓氣體潤(rùn)滑理論的基礎(chǔ)上,建立氣體潤(rùn)滑雷諾方程的一般形式,在Workbench環(huán)境中通過(guò)FLUENT流體分析軟件分析微孔陣列式空氣靜壓軸承氣膜的壓力場(chǎng)和速度場(chǎng)的分布,通過(guò)計(jì)算節(jié)流器區(qū)域流場(chǎng)的壓力降和氣旋強(qiáng)度,得到節(jié)流器的結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)空氣靜壓軸承穩(wěn)定性的影響規(guī)律。對(duì)不同結(jié)構(gòu)參數(shù)的微孔陣列式空氣靜壓軸承進(jìn)行全參數(shù)三維實(shí)體建模,分析微孔陣列式節(jié)流器微孔個(gè)數(shù)、節(jié)流器微孔直徑、平均半徑間隙以及節(jié)流器軸向位置對(duì)空氣靜壓軸承靜態(tài)性能的影響規(guī)律,根據(jù)分析結(jié)果實(shí)現(xiàn)微孔陣列式空氣靜壓軸承的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)。采用有限元法對(duì)不同工作條件下的微孔陣列式空氣靜壓軸承的動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行數(shù)值仿真分析,對(duì)處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài)的空氣靜壓軸承,研究偏心率、軸承轉(zhuǎn)速對(duì)微孔陣列式空氣靜壓軸承的承載力、剛度和氣膜壓力分布的影響規(guī)律。對(duì)電主軸的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了詳細(xì)的三維設(shè)計(jì),建立微孔陣列式空氣靜壓電主軸的全參數(shù)三維模型,運(yùn)用流固耦合方法分析電主軸的靜態(tài)特性,得到主軸系統(tǒng)的位移和剛度隨外載荷的變化規(guī)律。對(duì)電主軸進(jìn)行模態(tài)分析,確定主軸系統(tǒng)的固有頻率和振型,計(jì)算主軸的渦動(dòng)失穩(wěn)臨界轉(zhuǎn)速;分析主軸系統(tǒng)在外部激勵(lì)作用下的的動(dòng)態(tài)響應(yīng),得到主軸的前端位移隨外部激勵(lì)的變化規(guī)律。研究結(jié)果表明,在工作條件相同時(shí),微孔陣列式節(jié)流空氣靜壓軸承比小孔節(jié)流空氣靜壓軸承的穩(wěn)定性好;在一定范圍內(nèi),節(jié)流器微孔個(gè)數(shù)越多,微孔直徑越小,微孔陣列式空氣靜壓軸承的穩(wěn)定性越好。通過(guò)數(shù)值仿真的方法優(yōu)化設(shè)計(jì)得到的微孔陣列式空氣靜壓軸承具有高承載力高剛度的特點(diǎn),基于微孔陣列式空氣靜壓軸承設(shè)計(jì)的空氣靜壓電主軸的軸向剛度高,主軸前端受外部激勵(lì)的影響小,動(dòng)靜態(tài)性能良好,符合印刷電路板高速高精度加工的要求。
【學(xué)位授予單位】:廣東工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:TG527
文章目錄
摘要
ABSTRACT
目錄
CONTENTS
第一章 緒論
    1.1 課題研究背景及意義
    1.2 微孔陣列式節(jié)流器的特點(diǎn)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
    1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 氣浮支承技術(shù)的理論研究現(xiàn)狀
        1.3.2 氣體軸承的研究現(xiàn)狀
        1.3.3 高速電主軸的研究現(xiàn)狀
    1.4 本課題的來(lái)源、研究?jī)?nèi)容與特色
        1.4.1 本課題的來(lái)源及研究?jī)?nèi)容
        1.4.2 本課題的研究特色
第二章 微孔陣列式空氣靜壓軸承穩(wěn)定性研究
    2.1 引言
    2.2 靜壓氣體潤(rùn)滑原理
    2.3 靜壓氣體潤(rùn)滑的力學(xué)建模
    2.4 微孔陣列式空氣軸承振動(dòng)特性研究
        2.4.1 空氣靜壓軸承的氣錘振動(dòng)
        2.4.2 微孔陣列式空氣靜壓軸承微振動(dòng)特性分析
    2.5 本章小結(jié)
第三章 微孔陣列式空氣靜壓軸承的靜態(tài)設(shè)計(jì)
    3.1 引言
    3.2 微孔陣列式空氣靜壓徑向軸承特性研究及結(jié)構(gòu)優(yōu)化
        3.2.1 微孔陣列式空氣靜壓徑向軸承的有限元建模
        3.2.2 微孔陣列式空氣靜壓徑向軸承的有限元分析與參數(shù)優(yōu)化
    3.3 微孔陣列式空氣靜壓止推軸承特性研究及結(jié)構(gòu)優(yōu)化
    3.4 本章小結(jié)
第四章 微孔陣列式空氣靜壓軸承的動(dòng)態(tài)特性研究
    4.1 空氣靜壓軸承的動(dòng)壓效應(yīng)原理
    4.2 空氣靜壓徑向軸承混合潤(rùn)滑基本方程
    4.3 微孔陣列式空氣靜壓軸承動(dòng)態(tài)特性有限元分析
        4.3.1 有限元模型的建立和網(wǎng)格劃分
        4.3.2 邊界條件的施加
        4.3.3 求解設(shè)置
        4.3.4 結(jié)果后處理
        4.3.5 結(jié)果分析
        4.3.6 軸承氣膜壓力分布
    4.4 本章小結(jié)
第五章 微孔陣列式空氣靜壓電主軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與靜態(tài)性能研究
    5.1 引言
    5.2 流固耦合理論
    5.3 流固耦合的分析方法
    5.4 電主軸系統(tǒng)的剛度分析
    5.5 微孔陣列式空氣靜壓電主軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
    5.6 微孔陣列式空氣靜壓電主軸的流固耦合分析
        5.6.1 主軸系統(tǒng)有限元模型的建立
        5.6.2 邊界條件的設(shè)定
        5.6.3 計(jì)算結(jié)果分析
        5.6.4 主軸系統(tǒng)的軸向承載與剛度特性分析
    5.7 本章小結(jié)
第六章 微孔陣列式空氣靜壓電主軸的動(dòng)態(tài)性能研究
    6.1 引言
    6.2 微孔陣列式空氣靜壓電主軸的模態(tài)分析
        6.2.1 模態(tài)分析的基本理論
        6.2.2 電主軸模態(tài)分析
    6.3 微孔陣列式空氣靜壓電主軸的諧響應(yīng)分析
    6.4 本章小結(jié)
總結(jié)與展望
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)期期間發(fā)表的論文
致謝
 

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本文編號(hào):2018649

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