本文選題：電解鋁陽極導(dǎo)桿 + 相位摩擦焊��； 參考：《焊接學(xué)報》2015年09期

【摘要】：傳統(tǒng)的電解鋁預(yù)焙槽陽極導(dǎo)桿采用爆炸焊塊作為過渡實現(xiàn)鋁導(dǎo)桿與陽極鋼爪的連接.針對130 mm×130mm×2 420 mm方鋁導(dǎo)桿和端面165 mm×210 mm的鑄鋼爪,采用相位摩擦焊技術(shù)進行焊接,替代原用爆炸塊復(fù)合焊接的方式,實現(xiàn)自動化生產(chǎn)并達到節(jié)能降耗的目的.通過不同工藝參數(shù)的試驗研究如:摩擦?xí)r間、轉(zhuǎn)速、先頂后剎時間、頂鍛壓力的改變,通過接頭力學(xué)拉伸試驗、沖擊試驗、顯微組織分析得到了最優(yōu)工藝參數(shù).結(jié)果表明,最優(yōu)工藝方法下可得到致密的焊縫組織以及動態(tài)再結(jié)晶完善的熱影響區(qū)組織,接頭表現(xiàn)出最優(yōu)的綜合力學(xué)性能,滿足工業(yè)生產(chǎn)要求.
[Abstract]:The traditional anode guide bar of aluminum prebaked cell uses explosive welding block as the transition to realize the connection between the aluminum guide rod and the anode steel claw. Aiming at 130mm 脳 130mm 脳 2420mm square aluminum guide rod and 165mm 脳 210mm cast steel claw, the phase friction welding technology is used to weld, instead of the compound welding of the original explosive block, the automatic production is realized and the purpose of saving energy and reducing consumption is achieved. The optimum process parameters were obtained through mechanical tensile test, impact test and microstructure analysis of the joints, such as friction time, rotational speed, first top and then brake time, and the change of forging pressure through the experimental study of the different process parameters, such as: friction time, rotational speed, first top and then brake time, and the change of forging pressure. The results show that dense weld microstructure and dynamic recrystallized heat-affected zone structure can be obtained under the optimal process. The joints exhibit the best comprehensive mechanical properties and meet the requirements of industrial production.
【作者單位】： 蘭州理工大學(xué)有色金屬先進加工與再利用省部共建國家重點試驗室;
【分類號】：TG453.9

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本文編號：1907783