本文選題：轉(zhuǎn)向節(jié) + 阻力墻結(jié)構參數(shù)��； 參考：《鍛壓技術》2015年12期

【摘要】：IMV轉(zhuǎn)向節(jié)屬于"孔-盤-叉-臂"結(jié)構,共有5個長度不一的分叉和1個長臂,在實際生產(chǎn)中長叉末端易出現(xiàn)塌角,且材料利用率較低,針對該問題進行了IMV轉(zhuǎn)向節(jié)的阻力墻模具結(jié)構優(yōu)化設計。建立了正交試驗方案,并以降低成形載荷、模具磨損和提高填充能力為目標,得到了較優(yōu)的阻力墻結(jié)構參數(shù),即兩墻面拐角圓角r為25 mm,阻力墻高度h為20 mm,阻力墻斜度a為10°,阻力墻間隙n為3 mm。把阻力墻引入復雜轉(zhuǎn)向節(jié)預鍛成形中,并對4個主要參數(shù)進行優(yōu)化。采用優(yōu)化正交試驗方案r3h1a2n2進行生產(chǎn)試驗驗證,試驗結(jié)果表明,原材料直徑由Ф100 mm降為Ф95 mm,使材料利用率提高了3.2%。
[Abstract]:The IMV steering knuckle belongs to the structure of "orifice disk-fork arm". There are five bifurcation and one long arm with different length. The long fork end is prone to collapse angle in actual production, and the material utilization ratio is low. In order to solve this problem, the structure optimization of resistance wall die of IMV knuckle is carried out. In order to reduce the forming load, wear the die and improve the filling ability, the orthogonal test scheme is established, and the optimum structural parameters of the resistance wall are obtained. That is, the corner r of the two walls is 25 mm, the height of the resistance wall h is 20 mm, the slope of the resistance wall a is 10 擄, the gap of the resistance wall n is 3 mm. The resistance wall is introduced into the preforging of complex steering joint and the four main parameters are optimized. The optimized orthogonal test scheme r3h1a2n2 was used to verify the production test. The results showed that the diameter of raw material was reduced from 100mm to 95 mm, which improved the material utilization ratio by 3.2 mm.
【作者單位】： 上海工程技術大學材料工程學院;
【基金】：上海市內(nèi)涵科研建設項目(nhky-2013-05) 上海工程技術大學研究生科研創(chuàng)新項目(14KY0514);上海工程技術大學大學生創(chuàng)新訓練項目(cx1505001)
【分類號】：U463.1;TG316

【共引文獻】

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本文編號：1849058