本文選題：螺栓孔 + 低周疲勞��； 參考：《中國(guó)表面工程》2015年06期

【摘要】：螺栓結(jié)構(gòu)是航空發(fā)動(dòng)機(jī)盤(pán)件的重要連接結(jié)構(gòu),但服役時(shí)存在結(jié)構(gòu)應(yīng)力集中的螺栓孔結(jié)構(gòu)受到大載荷作用,容易發(fā)生疲勞失效。根據(jù)高壓壓氣機(jī)盤(pán)螺栓孔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中心孔板材疲勞試樣,對(duì)中心孔板材疲勞試樣進(jìn)行噴丸強(qiáng)化,研究了原始、高強(qiáng)度和低強(qiáng)度噴丸工藝等3種狀態(tài)下表面粗糙度和殘余應(yīng)力場(chǎng),并表征了3種狀態(tài)下的高溫低周疲勞性能。結(jié)果表明:相比鉸孔狀態(tài),大強(qiáng)度的噴丸工藝使孔壁表面粗糙度顯著增大,并且在倒角區(qū)域出現(xiàn)噴丸塑性流動(dòng)金屬的堆積,雖然引入了深度較大的殘余壓應(yīng)力場(chǎng),但仍然使得疲勞性能有所降低;小強(qiáng)度噴丸后疲勞性能有所提高但分散度增大。通過(guò)斷口可以看出,原始和小強(qiáng)度噴丸后疲勞源萌生在孔壁處,呈多源疲勞斷口;大強(qiáng)度噴丸后疲勞源萌生在孔邊倒角區(qū)域,為單源斷口。
[Abstract]:Bolt structure is an important connection structure of aeroengine disc parts, but the bolted hole structure with stress concentration in service is subjected to large load, which is prone to fatigue failure. According to the structure of bolt hole of high pressure compressor plate, the fatigue specimen of center hole plate was designed. The surface roughness and residual stress field of center hole plate were studied under three conditions: original, high strength and low strength shot peening process. The high temperature and low cycle fatigue properties of the three states were also characterized. The results show that compared with the reaming state, the high strength shot peening process increases the surface roughness of the hole wall significantly, and there is a buildup of the shot peening plastic flow metal in the chamfer region, although the residual compressive stress field with higher depth is introduced. However, the fatigue properties are still decreased, and the fatigue properties are improved but the dispersion is increased after shot peening with small strength. It can be seen from the fracture that the fatigue source of the original and small strength shot peening originates at the hole wall, and the fatigue source after high strength shot peening originates in the chamfer region of the hole edge, which is a single source fracture.
【作者單位】： 北京航空材料研究院航空材料先進(jìn)腐蝕與防護(hù)航空重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中國(guó)燃?xì)鉁u輪研究院第十一研究室;
【基金】：航空科學(xué)基金(2015ZF21017) 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司創(chuàng)新基金(2013E62137R)
【分類(lèi)號(hào)】：TG668

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1838254