本文選題：齒輪鋼 + 淬透性��； 參考：《鋼鐵》2015年03期

【摘要】：為提高齒輪鋼淬透性帶控制精度,優(yōu)化了齒輪鋼成分控制目標(biāo)及精度要求,建立合金加料計(jì)算機(jī)控制模型和成分調(diào)整規(guī)則庫,開發(fā)基于增量神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的齒輪鋼淬透性預(yù)報(bào)模型,形成一套完整的齒輪鋼窄淬透性帶寬控制技術(shù),并將該技術(shù)應(yīng)用于20Cr Mn Ti H齒輪鋼。研究結(jié)果表明,可實(shí)現(xiàn)窄淬透性帶控制,J9和J15淬透性帶寬不大于4HRC的比例分別達(dá)到93.3%和89.2%,不大于6HRC的比例分別達(dá)到99.3%和98.4%。
[Abstract]:In order to improve the control precision of hardenability belt of gear steel and optimize the control goal and precision requirement of gear steel composition, the computer control model of alloy feeding and the rule base of composition adjustment are established, and the prediction model of hardenability of gear steel based on incremental neural network is developed.A complete set of narrow hardenability bandwidth control technology for gear steel was developed and applied to 20Cr mn Ti H gear steel.The results show that the ratio of J9 and J15 hardenability bandwidth is 93. 3% and 89. 2% respectively, and that of 6HRC is 99.3% and 98.4% respectively.
【作者單位】： 首鋼技術(shù)研究院薄板研究所;鋼鐵研究總院冶金工藝所;
【基金】：北京市科委資助項(xiàng)目(D0404001040221)
【分類號】：TG142.1

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1760078