滲碳方式對(duì)18CrNi4A鋼齒輪滲層的影響
本文選題:CrNiA鋼齒輪 切入點(diǎn):滲碳層 出處:《金屬熱處理》2015年12期 論文類(lèi)型:期刊論文
【摘要】:對(duì)18CrNi4A鋼齒輪試件分別采取可控氣氛和低壓真空兩種方式進(jìn)行滲碳,研究了滲碳方式對(duì)齒輪滲碳層組織的影響。結(jié)果表明,在齒高中部有效硬化層深度相近的情況下,與可控氣氛滲碳相比,低壓真空滲碳處理的齒根圓角處有效硬化層深度顯著增加。采取低壓真空滲碳處理的齒輪,滲層中碳化物呈細(xì)小、彌散分布,而傳統(tǒng)可控氣氛滲碳處理的齒輪碳化物較粗大。
[Abstract]:Carburizing of 18CrNi4A steel gear specimen was carried out in two ways: controllable atmosphere and low pressure vacuum. The effect of Carburizing mode on the structure of gear carburizing layer was studied. The results showed that the effective hardening layer depth was similar in the middle and middle teeth. Compared with controlled atmosphere Carburizing, the depth of effective hardening layer at the fillet of tooth root of low pressure vacuum Carburizing is significantly increased. However, the carbides of gears treated by conventional controlled atmosphere Carburizing are thicker.
【作者單位】: 哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限公司;哈爾濱工業(yè)大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院;
【分類(lèi)號(hào)】:TG162.73
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10 朱波,蔡s,
本文編號(hào):1597874
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