本文關(guān)鍵詞： 外覆蓋件 頂蓋 塌陷 剛度 壓邊力 殘余應(yīng)力　出處：《中南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2015年05期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：以實(shí)踐中產(chǎn)生塌陷的某轎車頂蓋為對(duì)象,結(jié)合物理實(shí)驗(yàn)、數(shù)值模擬以及板料彈塑性變形的力學(xué)本質(zhì),研究制件沖壓成形的塌陷問題,分析塌陷的影響因素。研究結(jié)果表明:塌陷取決于材料特性、料厚、制件幾何形狀以及壓邊力等多方面因素;該頂蓋成形后板面內(nèi)的塑性變形程度小導(dǎo)致其形狀凍結(jié)性差、制件結(jié)構(gòu)剛度不足、殘余壓應(yīng)力引發(fā)失穩(wěn),是產(chǎn)生塌陷的根本原因;增大壓邊力與板料厚度,會(huì)導(dǎo)致板平面的殘余壓應(yīng)力增加且分布不均勻,使塌陷更加嚴(yán)重;重力也是引起塌陷的一個(gè)不可忽視的因素,可以通過優(yōu)化制件形狀、提高結(jié)構(gòu)剛性予以解決。
[Abstract]:Taking a car roof which has collapsed in practice as an object, combined with physical experiments, numerical simulation and the mechanical nature of elastic-plastic deformation of sheet metal, the collapse problem of stamping forming of the workpiece is studied. The research results show that the collapse depends on many factors, such as material characteristics, material thickness, geometric shape of the workpiece and blank holder force, and the low degree of plastic deformation in the sheet after forming results in the poor freezing property of the shape. The fundamental cause of collapse is the lack of stiffness and instability caused by residual compressive stress, the increase of blank holder force and sheet thickness will lead to the increase and uneven distribution of residual compressive stress in the plane of the plate, which will make the collapse more serious. Gravity is also a factor that can not be ignored. It can be solved by optimizing the shape of the parts and increasing the rigidity of the structure.
【作者單位】： 重慶大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院;東風(fēng)汽車模具有限公司;
【基金】：國家重大科技專項(xiàng)(2012ZX04010-081)~~
【分類號(hào)】：TG386

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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6 張軍;黃p苷，

本文編號(hào)：1519513