本文關(guān)鍵詞：熱沖壓高強(qiáng)鋼高溫防氧化實(shí)驗(yàn)

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【摘要】：隨著我國汽車工業(yè)的飛速增長以及能源、環(huán)境等方面的制約，，汽車輕量化技術(shù)在汽車領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。高強(qiáng)鋼熱沖壓結(jié)構(gòu)件能夠降低零部件的質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)車體輕量化的同時(shí)還能提高板材的強(qiáng)度。但是在熱加工過程中，鋼材本身會(huì)與加熱爐中的氧化性氣體發(fā)生反應(yīng)，在鋼材表面生成一層嚴(yán)重的氧化層。一方面會(huì)造成資源的浪費(fèi)，而且還會(huì)對(duì)材料各項(xiàng)性能造成影響，另一方面，氧化層的存在會(huì)增加后期的加工工序，同時(shí)對(duì)模具表面造成磨損降低了模具的使用壽命。在此情況下，對(duì)鋼材的氧化規(guī)律性以及防氧化研究就顯得尤為重要了。 本文通過對(duì)四種高強(qiáng)鋼在空氣氣氛下氧化動(dòng)力學(xué)規(guī)律的研究，掌握了材料的氧化規(guī)律性。運(yùn)用正交試驗(yàn)、響應(yīng)曲面優(yōu)化方法，對(duì)材料加工參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，得到了在加熱溫度為850℃～900℃、保溫時(shí)間為3.09min～4.29min、淬火溫度為650℃～680℃的最佳加工參數(shù)，在此工藝參數(shù)下，材料表面的氧化程度較低，并且能夠滿足熱沖壓成形技術(shù)的性能要求。 為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)防氧化技術(shù)的研究，我們從氣氛保護(hù)以及防氧化涂層展開研究。通過對(duì)加熱爐的改裝，營造純度為99.9%的氮?dú)鈿夥�，在此條件下可以有效的降低氧化現(xiàn)象的產(chǎn)生。結(jié)合我們前期對(duì)氧化的研究，我們通過制備了高溫防氧化涂層，主要成分以鋁粉、硅粉、三氧化二鋁、碳粉、粘結(jié)劑為主。制備的涂層在900℃范圍內(nèi)，可以較為均勻的鋪展于基體表面，形成一層具有防氧化作用的涂層，可有效降低材料表面的氧化耗損。 通過硬度測(cè)定、金相顯微組織觀察、XRD分析、SEM界面觀察，在保證防氧化的前提條件下，我們所采用的防氧化措施并沒有對(duì)基體本身產(chǎn)生過大的玷污。同時(shí)材料的硬度值比原來提高了4～5倍。材料組織轉(zhuǎn)變均勻，得到分布均勻的板條馬氏體，同時(shí)氧化失重以及氧化減薄程度降低，這說明多項(xiàng)防氧化措施都是行之有效的。
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TG306;TG142.15

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1297788