本文關(guān)鍵詞：基于變材料屬性的帶鋼冷軋行為研究

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【摘要】：冷軋帶鋼生產(chǎn)以其低能耗、低成本、高生產(chǎn)效率及板形好等優(yōu)勢在汽車、建筑、工業(yè)產(chǎn)品等領(lǐng)域受到日益廣泛的應用。連軋過程中軋件材料自身力學性能會發(fā)生較大改變,這直接關(guān)系到軋制過程中軋板的板形及應力應變分布,影響冷軋帶鋼的質(zhì)量,而目前對連軋過程中軋件材料力學性能的變化規(guī)律還缺乏系統(tǒng)的研究。冷連軋過程中帶鋼要承受張力、軋制力、摩擦力等諸多外力,帶鋼處于強烈的塑性變形狀態(tài),隨著連軋的進行軋件本身出現(xiàn)加工硬化導致預測軋制區(qū)應力狀態(tài)變得更加困難。本文針對5連軋制試驗,研究軋件在經(jīng)過每一道軋制后的力學性能改變,通過對每道次軋制后的試樣進行原位拉伸試驗,結(jié)合加權(quán)平均法和有限元法獲得包含縮頸過程帶鋼材料的真實應力-應變關(guān)系；采用掃描電子顯微鏡SEM、金相顯微鏡、顯微硬度儀測量軋件力學性能和微觀組織隨軋制道次的變化規(guī)律；通過ABAQUS有限元軟件引入每道次軋制后的材料性能的改變來分析連軋過程中軋件的應力應變分布。研究結(jié)果表明：隨軋制道次的增加,材料的彈性模量、屈服強度和抗拉強度明顯提高,而延展性呈下降趨勢,材料內(nèi)部晶粒沿軋制方向被逐漸拉長,晶格畸變程度逐漸加深,材料的顯微硬度呈上升趨勢；使用變材料屬性的連軋模擬和使用恒定材料的連軋模擬相比,隨軋制的進行,軋件軋制區(qū)應力及殘余應力的誤差逐漸增大,而軋件應變與軋板沿厚度及沿軋制方向的變形量差別較小。對含邊部缺口的軋板進行連軋模擬,通過與試驗對比發(fā)現(xiàn)變材料屬性模擬的缺口形狀變化與試驗更相符,同時能夠準確分析缺陷前緣的應力應變分布。
【學位授予單位】：華東理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：TG335.12

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本文編號：1295590