本文關(guān)鍵詞：超塑性成形對TC4鈦合金板材力學(xué)性能影響研究

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【摘要】：隨著我國航空發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展,越來越多的新材料、新工藝和新結(jié)構(gòu)應(yīng)用到航空發(fā)動機部件中,其中鈦合金超塑性成形結(jié)構(gòu)在發(fā)動機葉片等構(gòu)件中逐步得到應(yīng)用,這也為此類構(gòu)件的強度評估提出了更高要求。本文以TC4鈦合金板材為研究對象,研究了超塑性成形工藝過程對其靜強度性能及疲勞性能的影響規(guī)律。本文對TC4板件進行了超塑性拉伸,獲得了不同變形率下的超塑性拉伸試驗件;再對超塑性拉伸后的試驗件進行室溫下的靜力學(xué)試驗,研究了超塑性拉伸不同變形率對TC4板件屈服強度,抗拉強度以及斷后延伸率的影響規(guī)律。對超塑性拉伸后的試樣進行金相試驗,獲得了平均晶粒直徑隨超塑性變形率的變化規(guī)律。將超塑性成形過程分成高溫循環(huán)過程及大變形過程兩部分,基于Hall-Petch公式及加工硬化速率與應(yīng)變之間的關(guān)系推導(dǎo)了超塑性成形后材料屈服強度的計算表達式,并根據(jù)本文的試驗結(jié)果對該表達式進行了驗證,公式預(yù)測結(jié)果與試驗結(jié)果吻合較好。文中還對TC4板件進行了超塑性氣脹成形試驗,獲得了減薄均勻的波紋板件。分別進行了原材料、只經(jīng)過高溫循環(huán)以及經(jīng)過超塑性成形等三種狀態(tài)下TC4材料的軸向拉伸疲勞試驗,研究了超塑性成形過程對TC4板件疲勞性能的影響。
【學(xué)位授予單位】：南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：V263;TG146.23

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本文編號：1282024