大裝填比金屬殼體屈服破壞影響因素分析
發(fā)布時間:2017-11-26 19:03
本文關(guān)鍵詞:大裝填比金屬殼體屈服破壞影響因素分析
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【摘要】:大裝填比金屬殼體,其重量輕、裝填量大的特點,決定了其在工業(yè)上尤其是軍事上的廣泛應(yīng)用。然而,正是由于其本身結(jié)構(gòu)的特殊性,在撞擊過程中極易發(fā)生屈服破壞,嚴(yán)重影響本身的性能,從而達(dá)不到預(yù)期的效果。因此,有必要對不同工況下金屬殼體的受力過程進(jìn)行實驗研究,加以數(shù)值模擬論證,從而得到其屈服破壞的影響因素。本文采用理論分析、數(shù)值仿真與實驗研究相結(jié)合的方法,分析了大裝填比金屬殼體屈服破壞機理,給出了殼體屈服破壞的主要影響因素,為大裝填比金屬殼體的設(shè)計和改進(jìn)提供了理論依據(jù)和技術(shù)支持。本文的主要研究內(nèi)容包括:1,比較了屈服破壞與屈曲破壞兩種破壞形式,研究了兩種破壞形式各自的特點,,得知大裝填比殼體發(fā)生的是屈服破壞而非屈曲破壞;研究了幾種判斷物體是否發(fā)生屈服破壞的屈服準(zhǔn)則,比較了它們各自的特點,特別是Von Mises屈服準(zhǔn)則與Tresca屈服準(zhǔn)則。2,采取以下工況:撞擊體取用不同的撞擊速度、質(zhì)量,殼體取用不同的頭部形狀、內(nèi)側(cè)形狀、材料及長徑比,取用不同的填充物。使用有限元軟件ANSYS-DYNA,對不同工況下殼體的屈服破壞過程進(jìn)行數(shù)值模擬,利用LS-PREPOST后處理軟件觀察撞擊后殼體的變形情況。3,對傳統(tǒng)的霍普金森壓桿實驗裝置進(jìn)行改進(jìn),將實驗結(jié)果與數(shù)值模擬情況進(jìn)行比較,有以下結(jié)論:大裝填比殼體處于軸向?qū)ΨQ受力狀態(tài),殼體易發(fā)生屈服破壞,撞擊體的速度、質(zhì)量,殼體的材料、頭部形狀、內(nèi)側(cè)形狀、頭部形狀、長徑比是其屈服破壞的影響因素。
【學(xué)位授予單位】:南京理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:TG115.5
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1 杜以隆;大裝填比金屬殼體屈服破壞影響因素分析[D];南京理工大學(xué);2016年
,本文編號:1230802
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