本文關(guān)鍵詞：軸向車銑大口徑厚壁管內(nèi)孔刀具系統(tǒng)的研究

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【摘要】：大口徑厚壁無縫管(以下簡稱:大口徑管)是指對外徑大于300mm、外徑與壁厚之比小于20的大口徑厚壁無縫鋼管,主要用于超臨界、超超臨界火電站主管道的高壓鍋爐管、生產(chǎn)離心鑄鐵管的鑄管模和大型液壓缸體等的制造。大口徑管主要采用熱軋、鍛造或擠壓工藝制造,其成品均存在10%左右的壁厚差,給后續(xù)機械加工帶來較大困難。目前,一般采用車外圓、鏜內(nèi)孔的傳統(tǒng)加工工藝方法來加工大口徑管,這種加工方法加工效率低、成本高。車銑是一種嶄新的加工方法,它是利用銑刀旋轉(zhuǎn)和工件旋轉(zhuǎn)的合成運動來實現(xiàn)對工件的切削加工,分為軸向車銑和正交車銑。軸向車銑適于內(nèi)表面的加工,正交車銑適合外表面的加工,采用車銑技術(shù)加工大口徑厚壁管,可實現(xiàn)一次裝卡完成內(nèi)外表面的加工,使工件在形狀精度、位置精度、表面粗糙度及殘余應(yīng)力等多方面達到使用要求的一種先進切削加工方法。針對目前國內(nèi)絕大多數(shù)銑刀都不完全適合車銑加工的要求的境況,本文結(jié)合大口徑管的加工特性和車銑加工的相關(guān)技術(shù)展開了對車銑加工專用銑刀的研究設(shè)計,希望能設(shè)計出很好適合車銑大口徑內(nèi)孔的專用銑刀。主要研究內(nèi)容為:首先,對大口厚壁管徑管內(nèi)孔的工藝特性及加工特性進行分析。本課題是關(guān)于加工前內(nèi)孔直徑為780mm,加工后為800mm,長為8m的大口徑管的加工,并進行其在車銑加工過程中的切削力,切削功率,切削時間等進行相關(guān)計算。其次,根據(jù)以上所得的條件和要求對車銑加工時的銑刀進行設(shè)計,確定銑刀的直徑、寬度、角度等參數(shù),并確定是整體式還是鑲齒式銑刀,確定緊固形式,對刀片的材料進行選擇,確定具體參數(shù)等。然后,基于UG對刀盤,刀體,刀片進行三維設(shè)計,進行裝配。最后基于Ansys Workbench對刀片和刀體進行有限元分析,校核其應(yīng)力和變形。在進行這種大型構(gòu)件的深孔加工時,隨著刀桿的伸長,在切削力和刀桿重力的作用下,刀具會發(fā)生較大的變形,很大程度上影響加工精度,甚至?xí)a(chǎn)生幅度較大的高頻振動,嚴(yán)重影響加工精度和表面質(zhì)量,還會出現(xiàn)崩刃和打刀的現(xiàn)象。為了消除這些影響,基于UG三維建模,設(shè)計了一種輔助支撐機構(gòu),用于減小切削力,消除切削振動,保證刀具位置,提高加工精度。
【學(xué)位授予單位】：沈陽理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TG54

【參考文獻】

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本文編號：1194122