本文關鍵詞：N107微型車儀表板支架自動化焊接夾具系統(tǒng)的關鍵技術研究

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【摘要】：焊接技術是制造行業(yè)當中很普遍的制造技術,它涵蓋了很多學科。通過計算機數(shù)值模擬技術能夠準確地模擬出焊接過程中的各種現(xiàn)象,對焊接結構的設計,材料的選擇與焊接工藝的優(yōu)化有著非常重要的意義。儀表板支架是汽車的重要部件,為保證汽車的使用安全和運行品質(zhì),要求儀表板支架既要有足夠的強度和剛度,又要有良好的抗沖擊性能、適當?shù)膹椥约澳推谛阅堋１疚氖紫葘φ麄�焊接夾具系統(tǒng)建模,并對N107微型車儀表板支架智能焊接夾具系統(tǒng)做了詳細的論述。自動焊接裝備主要由操作臺、控制單元、焊接單元、多工位工裝夾具組件等四部分組成。其次,根據(jù)儀表板支架的結構特點,對其焊接變形較大的兩端管板結構進行焊接模擬,應用ANSYS軟件建立有限元分析模型。考慮到材料的性能參數(shù)隨溫度的變化而改變,對有限元模型進行網(wǎng)格劃分的時候采用分區(qū)劃分的方式,從焊縫區(qū)開始,網(wǎng)格尺寸由內(nèi)至外逐漸擴大。本文采用的模擬方法是間接耦合法,利用此方法對應力應變場進行模擬分析計算.先保存溫度場得到的數(shù)據(jù),再利用施加載荷的形式,將溫度場的計算數(shù)據(jù)施加到焊接應力場當中進行計算。最終,在溫度場的分析結果當中,可以直觀的得到各個時刻的云圖,其中包括加熱與冷卻。并且根據(jù)模擬過程中沿同一路徑的三個節(jié)點和同一徑向距離相等的四個節(jié)點曲線圖進行了分析。應力場的分析結果也直觀的給出了應力場云圖,并且通過路徑的評價方案,得出此路徑上的三種應力隨路徑變化的曲線圖,對其結果做出了分析。通過計算結果,得到了應力場的變化規(guī)律,為以后的工藝優(yōu)化設計奠定了基礎。最后,把仿真結果和實驗結果做了對比,得到的結果基本一致,這驗證了焊接數(shù)值模擬方法的可行性。
【學位授予單位】：廣西科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：TG43;TG409

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