本文關鍵詞：滾動功能部件剛性及靜載荷研究

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【摘要】：本論文針對已有滾動直線導軌副和滾珠絲杠副靜剛度試驗臺,完成試驗臺的誤差分析與補償工作,對測試方法和試驗工裝提出改進意見,之后對現(xiàn)有的導軌副和絲杠副樣件進行大量的試驗并對測試數(shù)據(jù)并做了分析,最后提出了動功能部件的靜載荷試驗方案。從測試基本原理、試驗方案、機械結構和測控系統(tǒng)四個方面介紹已有的滾動直線導軌副和滾珠絲杠副靜剛度試驗臺。在已有導軌副靜剛度試驗臺的基礎上,對試驗臺的力傳感器和位移傳感器做了標定,分析了導軌底座工裝和滑塊夾具工裝變形、加載載荷分布、加載速度和采樣間隔對對測試的影響。對于滾珠絲杠副靜剛度試驗臺,分析了測試所需位移采集點的個數(shù)對位移量測量的影響,討論了試驗時絲杠受力轉動、安裝間隙、阿貝誤差對絲杠受力狀況以及對測試影響。最后給出了優(yōu)化過的測試方案。對現(xiàn)有的導軌樣件做了測評試驗和系列試驗,列出了測試數(shù)據(jù)并做了分析。然后從預緊力、導軌規(guī)格、滾動體類型、滾動體數(shù)目、工藝及材料五個方面討論了各自對導軌剛度值的影響并做了總結。對于滾珠絲杠副,分為測評試驗和批次試驗,其中批次試驗是對某廠家兩批絲杠進行了三輪試驗,列出了測試數(shù)據(jù)并做了分析。然后討論了循環(huán)圈數(shù)、預緊力和預緊方式、導程、材料和工藝對絲杠副剛度的影響。提出了滾動直線導軌副和滾珠絲杠副的額定靜載荷試驗方案,描述了導軌副過載后滾道上壓痕的形狀以及分析了壓痕近看成橢圓遠看成線狀的原因。
【學位授予單位】：南京理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：TG502.3

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本文編號：1153877