高速線(xiàn)材生產(chǎn)線(xiàn)吐絲部位的優(yōu)化與實(shí)現(xiàn)
本文關(guān)鍵詞:高速線(xiàn)材生產(chǎn)線(xiàn)吐絲部位的優(yōu)化與實(shí)現(xiàn)
更多相關(guān)文章: 高速線(xiàn)材 吐絲機(jī) 減振 磨損 優(yōu)化設(shè)計(jì)
【摘要】:隨著市場(chǎng)需求的擴(kuò)大,鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)急需提升產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量。公司從國(guó)外引進(jìn)了第四條摩根高速生產(chǎn)線(xiàn),在2012年已經(jīng)建成并投入使用。以打造具有突出競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的現(xiàn)代化臨海鋼鐵企業(yè)為發(fā)展目標(biāo),加大設(shè)備更新力度,所生產(chǎn)的高品質(zhì)鋼材受到廣泛好評(píng)。高速摩根生產(chǎn)線(xiàn)已經(jīng)發(fā)展到六代,代表世界先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備水平,其主要生產(chǎn)設(shè)備有:煤氣加熱爐、17架粗軋機(jī)、4架預(yù)精軋機(jī)、8架精軋機(jī)、4架減定徑機(jī)組、摩根吐絲機(jī)、風(fēng)冷線(xiàn)、集卷站、風(fēng)冷線(xiàn)設(shè)備和起重運(yùn)輸設(shè)備。本課題主要是對(duì)高速線(xiàn)材軋制生產(chǎn)線(xiàn)吐絲部位的生產(chǎn)原理、設(shè)備運(yùn)行狀況、設(shè)備的故障分析等方面提出優(yōu)化和改進(jìn)。結(jié)合公司實(shí)際生產(chǎn)中吐絲機(jī)振動(dòng)超標(biāo)、軸承過(guò)熱、吐絲機(jī)前導(dǎo)板磨損等問(wèn)題進(jìn)行研究。根據(jù)吐絲機(jī)生產(chǎn)設(shè)備的發(fā)展,可行性進(jìn)行改進(jìn)分析。文中以摩根高速線(xiàn)材生產(chǎn)線(xiàn)吐絲部位為研究樣本,分析影響吐絲機(jī)生產(chǎn)的因素,提出改造方案,實(shí)施改造,創(chuàng)造效益。由介紹吐絲機(jī)工作原理入手,從振動(dòng)分析、動(dòng)平衡分析、軸承失效分析、吐絲盤(pán)磨損分析等方面提出改進(jìn)修復(fù)方案,最后結(jié)合公司改進(jìn)后的實(shí)際效果加以論述得出結(jié)論。本次優(yōu)化設(shè)計(jì)在2015年4月正式應(yīng)用,經(jīng)過(guò)一年多的實(shí)際生產(chǎn)檢驗(yàn),結(jié)果表明設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定且較改進(jìn)之前的設(shè)備在生產(chǎn)效益方面有明顯提升,為公司搬遷后的正常生產(chǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。
【關(guān)鍵詞】:高速線(xiàn)材 吐絲機(jī) 減振 磨損 優(yōu)化設(shè)計(jì)
【學(xué)位授予單位】:青島理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類(lèi)號(hào)】:TG333
【目錄】:
- 摘要8-9
- Abstract9-11
- 第1章 緒論11-23
- 1.1 課題研究的背景11-12
- 1.2 課題研究的意義和內(nèi)容12-14
- 1.2.1 研究的意義12-13
- 1.2.2 研究的內(nèi)容13-14
- 1.3 吐絲機(jī)的發(fā)展概況及存在的問(wèn)題14-15
- 1.3.1 吐絲機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀14-15
- 1.3.2 吐絲過(guò)程存在的問(wèn)題15
- 1.4 吐絲盤(pán)導(dǎo)板磨損研究的現(xiàn)狀和基本理論15-23
- 1.4.1 磨損定義及分類(lèi)15-16
- 1.4.2 磨損主要影響因素16-18
- 1.4.3 磨損失效過(guò)程18-19
- 1.4.4 零件磨損失效檢測(cè)19-20
- 1.4.5 常見(jiàn)機(jī)械零件摩擦副的磨損形式與磨損機(jī)理20-23
- 第2章 吐絲機(jī)振動(dòng)超標(biāo)的分析及優(yōu)化23-31
- 2.1 振動(dòng)分析概述23-26
- 2.1.1 吐絲機(jī)的基本情況23-24
- 2.1.2 吐絲機(jī)的設(shè)備組成24
- 2.1.3 吐絲機(jī)的動(dòng)力學(xué)模型及求解24-26
- 2.2 動(dòng)平衡下的高線(xiàn)吐絲機(jī)振動(dòng)分析26-28
- 2.3 吐絲機(jī)減振優(yōu)化措施28-29
- 2.4 本章小結(jié)29-31
- 第3章 吐絲盤(pán)損壞形態(tài)分析及自主修復(fù)31-43
- 3.1 吐絲盤(pán)磨損失效的機(jī)理31-33
- 3.2 吐絲機(jī)上吐絲盤(pán)的損壞過(guò)程33-38
- 3.3 吐絲盤(pán)的自主修復(fù)實(shí)現(xiàn)38-41
- 3.4 本章小結(jié)41-43
- 第4章 吐絲機(jī)軸承失效分析及優(yōu)化43-49
- 4.1 吐絲機(jī)軸承的載荷43-44
- 4.1.1 軸承最大負(fù)荷的計(jì)算43-44
- 4.1.2 校驗(yàn)軸承的額定動(dòng)載荷44
- 4.1.3 軸承施加在滾動(dòng)體上的最大負(fù)荷44
- 4.2 軸承優(yōu)化改進(jìn)44-47
- 4.3 本章小結(jié)47-49
- 第5章 夾送輥彎管形式優(yōu)化49-53
- 5.1 吐絲機(jī)前彎管概況49-50
- 5.2 吐絲機(jī)前彎管的改進(jìn)措施50-51
- 5.3 本章小結(jié)51-53
- 第6章 設(shè)備整體維護(hù)方式的優(yōu)化53-63
- 6.1 設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)54-55
- 6.2 設(shè)備潤(rùn)滑和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)55-56
- 6.3 維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)56-58
- 6.4 設(shè)備維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)58-60
- 6.5 設(shè)備常見(jiàn)故障、原因及處理方法60-62
- 6.6 本章小結(jié)62-63
- 第7章 總結(jié)與展望63-65
- 7.1 總結(jié)63
- 7.2 展望63-65
- 參考文獻(xiàn)65-69
- 致謝69
【相似文獻(xiàn)】
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