發(fā)布時間：2017-10-24 23:33

  本文關鍵詞：大型風電內(nèi)齒圈感應淬火及預處理工藝的研究

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【摘要】：隨著全球清潔能源發(fā)展的需要,本文以國內(nèi)外熱處理工藝及感應淬火基本原理為基礎,深入研究風電齒輪箱大型內(nèi)齒圈單齒感應淬火及其預熱處理工藝。本文從零件的設計結構、工藝方法、熱處理應力等因素進行分析,確定了42CrMo作為內(nèi)齒圈材料。在調(diào)質工藝過程中,使用正交實驗法確定了最佳淬火溫度,并結合0.618法確定了最佳回火溫度,而后采用好富頓AQ251作為淬火介質,使得調(diào)質后的齒輪達到最佳綜合機械性能。同時對內(nèi)齒圈單齒進行測繪,采用仿形法并通過ProE三維建模軟件,繪制出單齒連續(xù)感應淬火工藝使用的感應器,并開展相關工藝試驗。最后結合公式計算與金相分析,獲得了內(nèi)齒圈單齒連續(xù)感應淬火的最佳工藝參數(shù)。
【關鍵詞】：調(diào)質 感應淬火 淬火介質 耦合性
【學位授予單位】：上海交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：TG162.7
【目錄】：

• 摘要6-7
• ABSTRACT7-10
• 第一章 緒論10-19
• 1.1 課題的意義10-15
• 1.1.1 引言10-12
• 1.1.2 風電齒輪箱類型12-14
• 1.1.3 風電齒輪箱技術及齒輪箱大型內(nèi)齒圈特點14-15
• 1.2 風電齒輪箱及齒輪箱大型內(nèi)齒圈國內(nèi)外研究現(xiàn)狀15-16
• 1.3 感應淬火熱處理工藝的優(yōu)勢16-18
• 1.4 本文研究內(nèi)容18-19
• 第二章 風電齒輪箱大型內(nèi)齒圈調(diào)質工藝的研究19-32
• 2.1 風電齒輪箱大型內(nèi)齒圈單齒材料的選擇19-20
• 2.2 齒輪箱大型內(nèi)齒圈調(diào)質工藝的研究20-29
• 2.2.1 調(diào)質工藝的制定原則20-24
• 2.2.2 淬火介質的選擇24-25
• 2.2.3 回火溫度的確定25
• 2.2.4 正交試驗法確定淬火工藝參數(shù)25-28
• 2.2.5 用 0.618法確定最佳回火溫度28-29
• 2.3 風電齒輪箱大型內(nèi)齒圈調(diào)質工藝結果分析與討論29-31
• 2.4 本章總結31-32
• 第三章 內(nèi)齒圈感應淬火設備的選擇與感應器的設計32-46
• 3.1 風電齒輪箱大型內(nèi)齒圈淬火前齒輪的檢測和中頻設備的選擇32-36
• 3.2 感應器的設計原則36-38
• 3.2.1 感應器主體的設計36-37
• 3.2.2 感應器導磁體的設計37-38
• 3.3 導磁材料的選擇38-44
• 3.4 噴淋器的設計44-45
• 3.5 本章小結45-46
• 第四章 風電齒輪箱大型內(nèi)齒圈感應淬火工藝的研究46-63
• 4.1 感應淬火的基本原理與目的46-47
• 4.2 內(nèi)齒圈感應淬火前的探傷47
• 4.3 風電齒輪箱大型內(nèi)齒圈感應淬火工藝參數(shù)的設計47-61
• 4.3.1 感應淬火的回火工藝52
• 4.3.2 感應淬火過程中的齒輪內(nèi)部組織轉變52-61
• 4.4 本章小結61-63
• 第五章 總結與展望63-65
• 5.1 總結63
• 5.2 本文的不足及展望63-65
• 參考文獻65-67
• 致謝67-68
• 攻讀碩士學位期間發(fā)表的學術論文68

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本文編號：1091092