本文關(guān)鍵詞：PLC與觸摸屏技術(shù)在CA6140車床改造的應(yīng)用研究

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【摘要】：CA6140臥式車床采用傳統(tǒng)的繼電器實(shí)現(xiàn)電器控制,自動(dòng)化水平低,難以滿足現(xiàn)代化生產(chǎn)的需求。運(yùn)用數(shù)控技術(shù)理論,以較低的成本對(duì)CA6140普通機(jī)床進(jìn)行數(shù)控化改造,可以提高機(jī)床的加工精度與生產(chǎn)效率,適應(yīng)工業(yè)高速發(fā)展的要求。本文以CA6140車床為研究對(duì)象,對(duì)該車床進(jìn)行了數(shù)控化改造,主要研究改造內(nèi)容如下:對(duì)車床原有的傳動(dòng)與進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行分析,并針對(duì)CA6140車床改造后的傳動(dòng)與進(jìn)給系統(tǒng)精度要求進(jìn)行改進(jìn)與設(shè)計(jì)。論文重點(diǎn)介紹了CA6140車床改造后,運(yùn)用PLC與觸摸屏對(duì)車床實(shí)現(xiàn)控制,包括:PLC選型(本次車床數(shù)控化改造選用三菱PLC FX2N系列),對(duì)車床改造后要實(shí)現(xiàn)的公用程序、回原點(diǎn)程序、主軸控制程序、坐標(biāo)軸控制、定時(shí)潤(rùn)滑控制、報(bào)警處理程序、自動(dòng)換刀控制、冷卻程序八個(gè)部分實(shí)行模塊式的程序設(shè)計(jì)并繪制梯形圖;觸摸屏的選型(本次車床數(shù)控化改造選用觸摸屏的型號(hào)為:GT1155-QSBD-C),觸摸屏人界面設(shè)計(jì),本次共設(shè)計(jì)了5幅畫面分別是(1)觸摸屏的開機(jī)畫面、(2)觸摸屏的系統(tǒng)監(jiān)控選擇畫面、(3)觸摸屏的主軸電機(jī)監(jiān)控畫面、(4)觸摸屏的冷卻泵電機(jī)監(jiān)控畫面、(5)觸摸屏的快進(jìn)電機(jī)監(jiān)控畫面。并繪制了PLC與觸摸屏聯(lián)機(jī)實(shí)現(xiàn)主軸電機(jī)正反轉(zhuǎn)啟動(dòng)控制、主軸電機(jī)Y/△啟動(dòng)控制、主軸正反轉(zhuǎn)反接制動(dòng)控制、主軸電機(jī)點(diǎn)動(dòng)控制、冷卻泵電機(jī)控制、快進(jìn)電機(jī)點(diǎn)動(dòng)控制、HL照明控制以及PLC與觸摸屏系統(tǒng)控制總程序的梯形圖。最后通過采用PLC與觸摸屏系統(tǒng)控制的模擬實(shí)驗(yàn)來證實(shí)CA6140車床數(shù)控化改造后能實(shí)現(xiàn)數(shù)控車床的主要功能。本次研究,為加工行業(yè)的技術(shù)人員實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)CA6140型車床數(shù)控化改造提供了有效的方法,對(duì)于企業(yè)其它傳統(tǒng)加工設(shè)備的技術(shù)改造也有借鑒與參考的價(jià)值。
【關(guān)鍵詞】：數(shù)控化改造 PLC 觸摸屏 CA6140車床
【學(xué)位授予單位】：湖南師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TG519.1
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第一章 緒論9-12
• 1.1 論文產(chǎn)生的背景9
• 1.2 普通機(jī)床數(shù)控改造的意義9-10
• 1.3 普通機(jī)床數(shù)控化改造的研究現(xiàn)狀10-11
• 1.3.1 機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)類型10
• 1.3.2 機(jī)床數(shù)控化改造國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-11
• 1.4 論文研究目的與主要內(nèi)容11-12
• 第二章 車床改造的傳動(dòng)與進(jìn)給系統(tǒng)設(shè)計(jì)12-17
• 2.1 改造后車床傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)12-13
• 2.1.1 CA6140車床傳動(dòng)系統(tǒng)12
• 2.1.2 數(shù)控車床傳動(dòng)系統(tǒng)12-13
• 2.2 改造后車床進(jìn)給系統(tǒng)的設(shè)計(jì)13-17
• 2.2.1 進(jìn)給系統(tǒng)電機(jī)的選型計(jì)算13-14
• 2.2.2 滾珠絲杠的選型計(jì)算14-17
• 第三章 車床改造的PLC數(shù)控設(shè)計(jì)17-36
• 3.1 PLC（可編程序控制器）簡(jiǎn)介17-18
• 3.2 數(shù)控車床PLC18-21
• 3.2.1 數(shù)控車床中PLC的功能18-19
• 3.2.2 PLC的控制對(duì)象19
• 3.2.3 PLC實(shí)現(xiàn)車床電氣控制系統(tǒng)的功能19-20
• 3.2.4 PLC代替繼電器--接觸器控制方式的優(yōu)越性20-21
• 3.3 CA6140數(shù)控化改造的PLC選型21-22
• 3.3.1 車床用的PLC21
• 3.3.2 三菱PLC FX2N系列21-22
• 3.4 PLC程序設(shè)計(jì)方法22-24
• 3.4.1 PLC的編程語言22
• 3.4.2 PLC可編程序控制器程序設(shè)計(jì)步驟22-24
• 3.4.3 PLC可編程序控制器程序的模塊化設(shè)計(jì)24
• 3.4.4 PLC可編程序控制器的輸入輸出分配24
• 3.5 PLC可編程序控制器的梯形圖程序設(shè)計(jì)24-36
• 3.5.1 PLC可編程序控制器的梯形圖總體框圖25-26
• 3.5.2 PLC的公用程序26
• 3.5.3 PLC的回原點(diǎn)程序26-27
• 3.5.4 PLC的主軸的控制程序27-28
• 3.5.5 PLC的坐標(biāo)軸控制程序28-31
• 3.5.6 PLC的定時(shí)潤(rùn)滑控制程序31-32
• 3.5.7 PLC的報(bào)警處理程序32-33
• 3.5.8 PLC的自動(dòng)換刀控制程序33-35
• 3.5.9 PLC的冷卻程序35-36
• 第四章 車床改造的觸摸屏系統(tǒng)設(shè)計(jì)36-51
• 4.1 觸摸屏簡(jiǎn)介36-37
• 4.2 觸摸屏選型37
• 4.3 觸摸屏人界面設(shè)計(jì)37-41
• 4.4 觸摸屏的供電電源與開關(guān)電源選擇41
• 4.5 PLC與觸摸屏控制系統(tǒng)聯(lián)機(jī)41-42
• 4.6 PLC與觸摸屏聯(lián)機(jī)后的控制程序設(shè)計(jì)42-51
• 4.6.1 主軸電機(jī)正反轉(zhuǎn)啟動(dòng)控制42-43
• 4.6.2 主軸電機(jī) Y/△啟動(dòng)控制43-44
• 4.6.3 主軸正反轉(zhuǎn)反接制動(dòng)程序設(shè)計(jì)44-45
• 4.6.4 主軸電機(jī)點(diǎn)動(dòng)程序設(shè)計(jì)45
• 4.6.5 冷卻泵電機(jī)控制程序設(shè)計(jì)45
• 4.6.6 快進(jìn)電機(jī)點(diǎn)動(dòng)程序設(shè)計(jì)45-46
• 4.6.7 HL照明設(shè)計(jì)46
• 4.6.8 PLC與觸摸屏系統(tǒng)控制總程序46-51
• 第五章 PLC與觸摸屏模擬控制實(shí)驗(yàn)51-55
• 5.1 模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)組成51-52
• 5.2 功能演示系統(tǒng)模擬實(shí)驗(yàn)52-55
• 第六章 結(jié)論55-56
• 6.1 本論文所做的工作55
• 6.2 下一步工作55-56
• 參考文獻(xiàn)56-59
• 致謝59

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 羅建全;;觸摸屏及PLC在機(jī)床改造中的應(yīng)用[J];電氣傳動(dòng)自動(dòng)化;2013年05期

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本文編號(hào)：1082444