本文關(guān)鍵詞：對(duì)數(shù)螺旋錐齒輪測(cè)量方法研究

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【摘要】：螺旋錐齒輪作為一種傳遞動(dòng)力的零件被廣泛的應(yīng)用在交通和重型機(jī)械等領(lǐng)域。能夠?qū)?duì)數(shù)螺旋線結(jié)合到齒輪的設(shè)計(jì)構(gòu)想之中，則可以使得螺旋角均保持一致，那么這對(duì)于齒輪各方面性能的提升是極為有利的。整個(gè)現(xiàn)代工業(yè)都在不斷的發(fā)展，越來越多的學(xué)科和技術(shù)手段被融入到齒輪行業(yè)中，推動(dòng)行業(yè)向著綜合性發(fā)展。齒輪的相關(guān)檢測(cè)手段也從舊時(shí)的觀察接觸區(qū)域印痕演變到依靠機(jī)光電結(jié)合的現(xiàn)代檢測(cè)儀，此類設(shè)備可以進(jìn)行結(jié)構(gòu)和精度等多方面的檢測(cè)和精度評(píng)定，很好的適應(yīng)了當(dāng)代工業(yè)的發(fā)展�，F(xiàn)在國內(nèi)的相關(guān)設(shè)備提供商主要是國外的知名大型企業(yè)，對(duì)國外產(chǎn)品和技術(shù)的依附程度還比較大，致使購買價(jià)格高，對(duì)內(nèi)完全技術(shù)封鎖，牽絆著螺旋錐齒輪生產(chǎn)測(cè)量技術(shù)在國內(nèi)的發(fā)展。況且即便擁有了這樣的設(shè)備，能不能完成對(duì)數(shù)螺旋錐齒輪的測(cè)量依舊是需要面臨的問題。所以，從分析研究測(cè)量原理出發(fā)，以對(duì)數(shù)螺旋錐齒輪為實(shí)驗(yàn)對(duì)象，研究出復(fù)雜種類的生產(chǎn)加工檢測(cè)一整套核心技術(shù)，對(duì)于國內(nèi)齒輪行業(yè)提高自身實(shí)力，擺脫對(duì)國外技術(shù)的長(zhǎng)時(shí)間依賴具有不可忽視的現(xiàn)實(shí)意義。該論文基于這種新型齒輪的數(shù)字化共軛理論和加工工藝，研究出了使用齒輪測(cè)量中心測(cè)量和評(píng)判齒面誤差和精度的技術(shù)手段，隨后初步探究了機(jī)床誤差修正和補(bǔ)償?shù)臄?shù)學(xué)模型，使之成為對(duì)數(shù)螺旋錐齒輪設(shè)計(jì)加工檢測(cè)閉環(huán)系統(tǒng)的一部分，完善了該種齒輪的檢測(cè)理論。本論文做出的主要工作如下： 1、闡述對(duì)數(shù)螺旋錐齒輪的離散化建模。簡(jiǎn)單闡述了該齒輪的基本特點(diǎn)和設(shè)計(jì)參數(shù)，使用計(jì)算機(jī)輔助計(jì)算和實(shí)體化，獲得具有較高精度的齒面模型，這也為后續(xù)檢測(cè)提供了有價(jià)值的齒輪齒面。 2、確定測(cè)量網(wǎng)格的規(guī)劃方案。通過旋轉(zhuǎn)投影將該齒輪的齒面由空間三維問題轉(zhuǎn)化為平面二維問題，同時(shí)介紹了測(cè)量點(diǎn)坐標(biāo)值的計(jì)算方法，計(jì)算得出的測(cè)量點(diǎn)數(shù)值作為理論值，方便與后續(xù)獲取的實(shí)際值作比較從而得出誤差值。 3、掌握測(cè)量原理，制定測(cè)量方法。簡(jiǎn)要介紹了齒輪測(cè)量中心的概況，詳細(xì)闡述了基于齒輪測(cè)量中心的坐標(biāo)系轉(zhuǎn)化、檢測(cè)數(shù)值含義、誤差計(jì)算方法等內(nèi)容，并且以對(duì)螺旋錐齒輪副大輪為例進(jìn)行了測(cè)量實(shí)驗(yàn)，得出了檢測(cè)報(bào)告并解讀報(bào)告數(shù)值和圖像內(nèi)容。 4、初探誤差補(bǔ)償和修正方法。通過分析對(duì)數(shù)螺旋錐齒輪產(chǎn)生誤差的原因，從加工設(shè)備的參數(shù)調(diào)整入手，建立誤差修正的數(shù)學(xué)模型，，確定使用AGA算法完成補(bǔ)償和修正方案，進(jìn)而為提高齒面精度提供了可行的方向。
【關(guān)鍵詞】：對(duì)數(shù)螺旋錐齒輪 齒面測(cè)量 齒輪測(cè)量中心
【學(xué)位授予單位】：內(nèi)蒙古科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TG86
【目錄】：

• 摘要3-5
• Abstract5-9
• 1 緒論9-15
• 1.1 課題研究背景9-10
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-14
• 1.3 課題研究的主要內(nèi)容14-15
• 2 對(duì)數(shù)螺旋錐齒輪簡(jiǎn)介及模型建立15-24
• 2.1 對(duì)數(shù)螺旋錐齒輪及其特點(diǎn)15-17
• 2.2 球面漸開線嚙合的數(shù)學(xué)模型17-21
• 2.2.1 球面漸開線錐表面的方程式17-19
• 2.2.2 實(shí)現(xiàn)與編程19-21
• 2.3 數(shù)學(xué)建模實(shí)例21-23
• 2.4 本章小結(jié)23-24
• 3 規(guī)劃測(cè)量路徑24-33
• 3.1 確定測(cè)量網(wǎng)格邊界24-25
• 3.2 規(guī)劃測(cè)量網(wǎng)格25-26
• 3.3 計(jì)算測(cè)量網(wǎng)格點(diǎn)26-30
• 3.3.1 大輪測(cè)量網(wǎng)格的計(jì)算26-28
• 3.3.2 小輪測(cè)量網(wǎng)格的計(jì)算28-30
• 3.4 測(cè)量網(wǎng)格點(diǎn)算例30-32
• 3.5 本章小結(jié)32-33
• 4 齒面誤差測(cè)量33-46
• 4.1 齒面誤差測(cè)量概述33
• 4.2 測(cè)齒設(shè)備的組成及工作原理33-37
• 4.2.1 測(cè)量原理33-34
• 4.2.2 齒輪測(cè)量中心系統(tǒng)組成34-37
• 4.3 齒面測(cè)量37-39
• 4.3.1 不同坐標(biāo)系的轉(zhuǎn)化37
• 4.3.2 測(cè)量定位37-38
• 4.3.3 齒面偏差算法38
• 4.3.4 測(cè)量軟件系統(tǒng)38-39
• 4.4 測(cè)量實(shí)驗(yàn)39-45
• 4.5 本章小結(jié)45-46
• 5 誤差補(bǔ)償及齒輪精度的評(píng)定46-53
• 5.1 初步探討機(jī)床調(diào)整誤差補(bǔ)償46-49
• 5.1.1 機(jī)床調(diào)整誤差探究46
• 5.1.2 機(jī)床調(diào)整誤差識(shí)別與修正46-47
• 5.1.3 識(shí)別與補(bǔ)償數(shù)學(xué)模型47-48
• 5.1.4 誤差補(bǔ)償求解方法48-49
• 5.2 齒輪精度的評(píng)定49-52
• 5.3 本章小結(jié)52-53
• 結(jié)論53-55
• 參考文獻(xiàn)55-58
• 在學(xué)研究成果58-59
• 致謝59

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 石照耀,謝華錕,費(fèi)業(yè)泰;復(fù)雜曲面測(cè)量技術(shù)的研究綜述[J];機(jī)械工藝師;2000年11期

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本文編號(hào)：1049890