固體火箭發(fā)動機水下工作推力特性的實驗研究
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【部分圖文】:
圖3 連接船體升降平臺示意圖
實驗系統(tǒng)的工作過程為將完成裝藥的試驗發(fā)動機安裝固定在升降平臺上,連接測量線路并進行調(diào)試,再連接點火線路并確認電阻正常。然后通過船上操作控制系統(tǒng)將升降平臺以5m·min-1的速度下降到預(yù)定的水深,收到電點火信號后,發(fā)動機開始工作,燃燒室內(nèi)迅速產(chǎn)生高溫高壓燃氣,快速聚壓沖破密封膜片....
圖4 燃氣射流在水環(huán)境中擴展形態(tài)的演化過程
由圖4可以看出,密封蓋打開后,高速燃氣迅速沖擊周圍水介質(zhì),開始形成扁平狀的燃氣泡。隨著燃氣連續(xù)的噴射,燃氣泡頭部沿軸向迅速向下游擴展,而尾部徑向受水壓作用逐漸收縮,發(fā)展為橢球體形狀,當(dāng)燃氣射流達到穩(wěn)定狀態(tài)后,上游演化為細長狀,且射流通道內(nèi)不斷出現(xiàn)膨脹?壓縮現(xiàn)象。由于射流過程中燃氣....
圖5 不同水深下發(fā)動機1燃燒室壓強曲線
實驗發(fā)動機1在水深分別為10,30,50m條件下工作時,測得的燃燒室壓強如圖5所示。從圖5可以看出,發(fā)動機點火后燃燒室壓強迅速增大,瞬間出現(xiàn)壓強峰值,主要是由于噴管密封蓋打開后受到高密度水環(huán)境的阻滯作用。燃燒室壓強隨水深變化影響較小,平衡壓強約為6.5MPa,發(fā)動機工作時間也....
圖6 3種發(fā)動機在不同水深下的推力曲線
圖6a、圖6b和圖6c分別為三種實驗發(fā)動機在水深10,30,50m工作時的推力曲線,從圖中可以看出,發(fā)動機在點火初期即出現(xiàn)推力峰值,與燃燒室壓強特征相同。對比圖6a、圖6b和圖6c發(fā)現(xiàn),發(fā)動機1、發(fā)動機2、發(fā)動機3的裝藥燃燒時間逐漸變長,由于三種裝藥肉厚相同,說明發(fā)動機1、發(fā)動....
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