目前列裝部隊(duì)的裝甲裝備在鐵路輸送時(shí)普遍存在下部寬度超限問(wèn)題,為此采用配套裝置的加高方案,把裝甲裝備裝載位置加高到我國(guó)鐵路下部寬度限界以上,充分利用我國(guó)鐵路中部最大限界寬度,達(dá)到使裝備在鐵路輸送時(shí)不超限的目的。建立坐標(biāo)系,推導(dǎo)出計(jì)算點(diǎn)是否超限的判定表達(dá)式,并進(jìn)行計(jì)算點(diǎn)超限判定;根據(jù)超限裝備加高后裝載輪廓尺寸、限界基本輪廓和重車(chē)重心高等約束條件,計(jì)算出裝備不超限時(shí)加高高度的取值范圍;通過(guò)分析裝備加高裝載后列車(chē)的傾覆穩(wěn)定性,驗(yàn)證了加高方案解決裝甲裝備在鐵路輸送時(shí)超限問(wèn)題的可行性。

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圖3裝備綜合輪廓與限界示意圖

不同裝備的計(jì)算點(diǎn)表示為T(mén)ij(bij,hij),i=1,2,3,4,5,j=1,2，…，m，其中j代表不同的超限裝甲裝備，m表示超限裝備數(shù)量。所有計(jì)算點(diǎn)經(jīng)測(cè)量計(jì)算并投影到Oxz平面后找出最外側(cè)計(jì)算點(diǎn)，將這些計(jì)算點(diǎn)標(biāo)記后用直線(xiàn)將其按順序連接成一個(gè)最大輪廓，以此作為超限裝備綜合輪廓[....

圖4加高高度與裝備質(zhì)量和重心高度關(guān)系曲面圖

一般裝甲裝備的質(zhì)量在20～55t之間，裝備質(zhì)心高度在800～1400mm之間，通過(guò)不同質(zhì)量和質(zhì)心高度的裝備在NX70平車(chē)加高裝載為例，分析重車(chē)重心高度不超過(guò)2000mm時(shí)，允許裝備的最大加高高度Δh如圖4和圖5所示。由圖4和圖5可知:裝備質(zhì)量越大、質(zhì)心越高而最大加高高度....

圖5加高高度與裝備質(zhì)量和重心高度關(guān)系曲線(xiàn)圖

圖4加高高度與裝備質(zhì)量和重心高度關(guān)系曲面圖為更好地判斷裝備是否能通過(guò)在不同平車(chē)上加高裝載以解決超限問(wèn)題，根據(jù)(13)式繪出在滿(mǎn)足最小加高高度條件下，裝備質(zhì)量與重心高度關(guān)系曲線(xiàn)，如圖6所示。在圖6曲線(xiàn)下方的裝備表示能通過(guò)在相應(yīng)平車(chē)上加高裝載高度解決其超限問(wèn)題。

圖6裝備質(zhì)量與重心高度關(guān)系圖

經(jīng)計(jì)算，目前列裝的8個(gè)系列23種超限裝甲裝備在2個(gè)系列(N、NX系列)16種型號(hào)鐵路平車(chē)上裝載，當(dāng)加高高度范圍為138mm≤Δh≤151mm時(shí)，超限裝備均不超限。4車(chē)輛傾覆穩(wěn)定性分析

本文編號(hào)：3984221