<正>為了解決在艦船搖擺狀態(tài)下,由于多徑干擾的存在二維相控陣天線對航管信號測角誤差增大的問題,本文給出了一種調(diào)整天線俯仰波束指向,從而減小航管信號測角誤差的有效方法。此方法首先計算反射波俯仰估計值,根據(jù)計算結果搬移俯仰方向圖零點,以此抑制反射波的波束合成增益,從而減小航管信號測角誤差。其次,本文中給出了此方法的具體工程實現(xiàn)方案,最后經(jīng)過仿真實驗對此算法性能進行了驗證,并列出了相應實驗數(shù)據(jù)。在目前常用的艦船平臺,如文獻(林志遠,戴國憲,未來電子

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【部分圖文】：

圖1二維相控陣模型

1二維相控陣天線仿真模型如圖1所示二維相控陣在水平方向N個陣元均勻分布，垂直方向M個陣元均勻分布，X軸陣元間距為d1,Z軸陣元間距為d2。

圖2反射波與直射波路徑模型

2基于預估反射波俯仰角的幾何分析方法雖然反射波與直射波在大地坐標系下具有相同的方位角。但是在艦船搖擺姿態(tài)下由于俯仰角不同，由坐標系變換公式可以看出反射波的在甲板坐標系下的方位角φrc與直射波在甲板坐標系下的方位角φd,c不相同，因此由于兩個信號的疊加，此時會造成測角的誤差（尚懷....

圖3數(shù)字波束系統(tǒng)實現(xiàn)框圖

(1）啟動航管跟蹤掃描模式后，綜控模塊控制波控模塊調(diào)整波束指向到相應的波位號，波束合成設備與相控陣天線調(diào)整到發(fā)射狀態(tài)，并啟動一次C模式詢問。(2）波束合成設備與相控陣天線調(diào)整到接收狀態(tài)，信號處理模塊接收波束合成后的和差波束，并根據(jù)和波束特性判定是否滿足C模式應答信號格式，如果滿足....

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