為探究激光增材修復技術修復彈體結構裂紋的可行性和有效性,針對某型導彈艙段裂紋,借助有限元仿真手段對裂紋部位進行應力仿真,仿真結果為激光增材修復提供標準;用擴展有限元法(XFEM)對裂紋擴展進行模擬,再現裂紋產生過程;制備工藝試樣,并對試樣進行金相分析和拉伸測試,驗證優(yōu)化激光增材修復工藝,在保證艙段使用強度及要求前提下,借助激光增材修復技術完成艙段裂紋修復。結果表明:XFEM可準確模擬彈體裂紋的擴展過程;激光增材修復后的艙段滿足導彈使用要求。

【文章頁數】：4 頁

【部分圖文】：

圖1艙段裂紋

某型導彈在結構檢查中，發(fā)現在艙段連接孔處存在穿透性裂紋故障，如圖1所示。借助有限元軟件ABAQUS對艙段裂紋產生部位的應力進行仿真，其結果可為后續(xù)的激光增材修復提供標準。1.1材料組成

圖3應力云圖

圖2有限元模型2裂紋擴展模擬

圖4擴展有限元模型

將鋁合金簡化為線彈性材料，彈型模量為69GPa，泊松比為0.33。損傷起始采用最大應力失效準則，損傷演化采用基于能量的線性演化規(guī)律。2.3裂紋擴展模擬結果

圖6修復過程流程圖

采用激光增材修復技術修復裂紋。為保證修復質量，根據激光增材修復技術特點，制定了修復方案，確定了激光增材修復流程，如圖6所示。3.1修復材料選擇

本文編號：3937020