在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中,航母的作戰(zhàn)能力是被普遍認(rèn)可的,它是艦載機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)洋攻擊的必要條件,艦載機(jī)完成作戰(zhàn)任務(wù)返航進(jìn)行著艦時(shí),高空俯視航母猶如滄海一粟,給著艦帶來極大的難題,為了實(shí)現(xiàn)艦載機(jī)安全著落,需要著艦指揮官(Landing Signal Officer,簡(jiǎn)稱LSO)對(duì)其輔助引導(dǎo),然而培養(yǎng)一名合格的LSO并不容易,為此,本文對(duì)LSO教練員系統(tǒng)進(jìn)行深入研究,為訓(xùn)練LSO提供幫助。在介紹LSO教練員系統(tǒng)艦載機(jī)常用坐標(biāo)系、艦載機(jī)航行參數(shù)和航行控制參數(shù)的基礎(chǔ)上,根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)、牛頓運(yùn)動(dòng)定律以及動(dòng)量矩知識(shí),分別建立艦載機(jī)運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)模型;采用小擾動(dòng)線性化方法,將模型線性化,并分解為縱向線性模型和橫向線性模型。以此為前提,通過建立舵機(jī)伺服系統(tǒng),從內(nèi)環(huán)航行姿態(tài)和外環(huán)航行軌跡兩個(gè)角度設(shè)計(jì)艦載機(jī)飛行控制系統(tǒng),完成LSO教練員系統(tǒng)艦載機(jī)建模。建立LSO教練員系統(tǒng)艦載機(jī)模型后,對(duì)LSO教練員系統(tǒng)訓(xùn)練科目展開研究。從總體上對(duì)LSO訓(xùn)練科目進(jìn)行設(shè)計(jì),將其分為L(zhǎng)SO基礎(chǔ)課程、LSO糾偏課程和LSO復(fù)飛課程。從感知變量和LSO基本指令兩個(gè)方面設(shè)計(jì)LSO基礎(chǔ)課程;通過指令邊界條件仿真驗(yàn)證和糾偏過程分析,完成LSO縱向糾偏課程...

【文章頁(yè)數(shù)】：73 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖１．１中國(guó)第一艘航母“遼寧號(hào)”??

圖１．１中國(guó)第一艘航母“遼寧號(hào)”??１??

圖１．２早期著艦指揮官??

現(xiàn)了自己的航母夢(mèng)；同時(shí)，遼寧號(hào)的入水也標(biāo)志著中國(guó)海軍從積極防御的“綠水”海軍??轉(zhuǎn)型為遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)的“藍(lán)水”海軍，伴隨著“遼寧號(hào)”的乘風(fēng)破浪，中國(guó)航母發(fā)展之路必??將受到國(guó)人越來越多的矚目，也會(huì)受到世界的關(guān)注［５，６１。我國(guó)的首艘航空母艦如圖１．１所??示。??航母的強(qiáng)大攻擊能力主要....

圖１．３現(xiàn)代著艦指揮官??國(guó)外針對(duì)ＬＳＯ引導(dǎo)技術(shù)的研究工作開展較早，１９７４年美國(guó)海軍管理中心的Ｒｏｎａｌｄ??

使其協(xié)調(diào)統(tǒng)一的發(fā)揮其高精度的功能，用來指揮控制艦載機(jī)著艦過程。下圖為早期ＬＳＯ??與現(xiàn)代ＬＳＯ的對(duì)比。??圖１．２早期著艦指揮官??３??

圖２．６航行氣流角示意圖??

第２章ＬＳＯ教練員系統(tǒng)艦載機(jī)模型建立??由流速坐標(biāo)系與飛機(jī)坐標(biāo)系來確定的航行氣流角有迎角ａ和側(cè)滑角；０［２９］，如圖２．６??所示。??流速坐標(biāo)系氣流速度矢量在飛機(jī)坐標(biāo)系平面上的投影與飛機(jī)坐標(biāo)系縱軸??所夾的角稱之為迎角ａ。當(dāng)投影位于縱軸下方時(shí)ａ為正，位于下方時(shí)ａ為負(fù)。??流速坐....

本文編號(hào)：3932995