發(fā)布時間：2023-11-14 18:16

　　針對采用雙脈沖發(fā)動機的防空導彈攔截臨近空間高速目標的多約束中制導問題,設計了一種基于逆軌攔截且滿足過載收斂的預測-校正制導方法。該算法在基于由最優(yōu)控制理論推導的滿足終端位置、速度約束的ZEM-ZEV算法基礎上,以具有航跡角約束的零控攔截流形作為交班條件,采用數值預測方法對剩余飛行時間進行高精度求解,通過在線動態(tài)生成初-中制導交班的速度方向和II脈沖發(fā)動機的開機時刻來降低中制導段需用過載。蒙特卡洛打靶仿真結果表明本文所提出的中制導算法能夠滿足帶航跡角約束的零控攔截條件,對模型的參數偏差和不確定性具有強魯棒性,具備重要的理論意義和工程應用價值。

【文章頁數】：9 頁

【文章目錄】：
0 引 言
1 防空導彈多約束問題
2 多約束中制導算法
    2.1 基于中-末制導交班約束的ZEM-ZEV制導算法
    2.2 帶航跡角約束的零控攔截流形
3 中制導算法求解
    3.1 制導參數迭代算法
    3.2 交班參數及點火時間的計算
4 逆軌攔截中制導算法的仿真驗證
    4.1 標稱條件下多彈攔截機動目標仿真校驗
    4.2 偏差條件下算法魯棒性驗證
5 結 論



本文編號：3863954