車載炮射擊精度分析
發(fā)布時(shí)間:2023-08-11 11:22
射擊精度是車載炮戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)評(píng)定的一項(xiàng)重要的評(píng)定內(nèi)容,本文結(jié)合國(guó)內(nèi)外已有射擊精度方面的研究成果和我國(guó)車載炮靶場(chǎng)試驗(yàn)數(shù)據(jù),圍繞車載炮射擊精度計(jì)算模型、射擊精度影響因素分析(包括各種隨機(jī)因素和彈丸起始擾動(dòng)等)和靶場(chǎng)試驗(yàn)不同射擊條件下射擊精度的估計(jì)與檢驗(yàn)等方面開展研究,致力于建立針對(duì)車載炮射擊精度分析的計(jì)算模型,發(fā)展適用于車載炮射擊精度分析的評(píng)估方法。 首先,針對(duì)車載炮射擊精度的計(jì)算模型進(jìn)行了研究,通過射擊誤差分析,引出射擊精度概念,給出了用諸元誤差和散布誤差表示的射擊精度指標(biāo),并分析了分布特性;通過彈丸飛行運(yùn)動(dòng)分析,建立了彈丸運(yùn)動(dòng)微分方程,并根據(jù)幾何條件、初始條件、邊界條件、受力條件以及相關(guān)的氣象條件建立了彈丸的6自由度剛體彈道方程,作為射擊精度計(jì)算模型的基礎(chǔ);采用彈道理論計(jì)算方法建立了車載炮射擊密集度計(jì)算模型,確定了射擊密集度的計(jì)算步驟。 其次,分析研究了隨機(jī)因素對(duì)射擊精度的影響和規(guī)律,對(duì)可能影響車載炮射擊精度的隨機(jī)因素進(jìn)行了組合方案設(shè)計(jì),采用逐步回歸分析法研究各種隨機(jī)因素對(duì)車載炮射擊精度的影響,通過對(duì)射程和各因素進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化,消除因各種因素量綱的不一致導(dǎo)致難以通過比較回歸系數(shù)大小來反映與...
【文章頁(yè)數(shù)】:121 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:博士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
1 緒論
1.1 選題背景和意義
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)
1.3 論文的主要工作和安排
2 車載炮射擊精度計(jì)算模型
2.1 概述
2.2 車載炮射擊精度的基本概念
2.3 六自由度剛體外彈道方程組
2.4 火炮射擊密集度計(jì)算模型
2.5 本章小結(jié)
3 隨機(jī)因素對(duì)射擊精度的影響分析
3.1 概述
3.2 隨機(jī)因素組合方案設(shè)計(jì)
3.3 隨機(jī)因素對(duì)射擊精度的影響分析
3.4 隨機(jī)因素影響程度的回歸分析及算法實(shí)現(xiàn)
3.4.1 逐步回歸分析的概念
3.4.2 隨機(jī)因素影響程度的回歸分析
3.4.3 逐步回歸分析的算法實(shí)現(xiàn)
3.5 靶場(chǎng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的回歸分析
3.5.1 相關(guān)性分析
3.5.2 影響因素分析
3.5.3 射擊精度影響因素分析
3.6 本章小結(jié)
4 彈丸起始擾動(dòng)對(duì)射擊精度的影響分析
4.1 概述
4.2 彈丸起始擾動(dòng)因素分析
4.3 柔性炮身振動(dòng)對(duì)彈丸起始擾動(dòng)的影響分析
4.3.1 考慮可變載荷作用的火炮身管振動(dòng)模型
4.3.2 彈丸身管響應(yīng)計(jì)算
4.3.3 結(jié)果分析
4.4 操瞄靜態(tài)誤差分析
4.4.1 自動(dòng)操瞄精度分析
4.4.2 操瞄精度檢驗(yàn)
4.5 彈丸飛行彈道參數(shù)的影響因素
4.6 彈丸飛行模型精確性的影響因素
4.7 本章小結(jié)
5 車載炮射擊精度估計(jì)與檢驗(yàn)
5.1 概述
5.2 射擊精度估計(jì)
5.3 射擊密集度檢驗(yàn)
5.4 射擊準(zhǔn)確度檢驗(yàn)
5.5 多組射擊條件下射擊精度的估計(jì)與檢驗(yàn)
5.5.1 分組射擊的概念
5.5.2 多組射擊準(zhǔn)確度的估計(jì)和檢驗(yàn)
5.5.3 多組射擊密集度估計(jì)和檢驗(yàn)
5.5.4 多組射擊試驗(yàn)組數(shù)的確定
5.6 縱向與橫向誤差的相關(guān)性檢驗(yàn)
5.7 異常試驗(yàn)數(shù)據(jù)的判定
5.8 射程標(biāo)準(zhǔn)化
5.9 本章小結(jié)
6 全文工作總結(jié)
6.1 總結(jié)
6.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄
攻讀博士學(xué)位期間發(fā)表的論文
攻讀博士期間參加的科學(xué)研究情況
本文編號(hào):3841234
【文章頁(yè)數(shù)】:121 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:博士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
1 緒論
1.1 選題背景和意義
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)
1.3 論文的主要工作和安排
2 車載炮射擊精度計(jì)算模型
2.1 概述
2.2 車載炮射擊精度的基本概念
2.3 六自由度剛體外彈道方程組
2.4 火炮射擊密集度計(jì)算模型
2.5 本章小結(jié)
3 隨機(jī)因素對(duì)射擊精度的影響分析
3.1 概述
3.2 隨機(jī)因素組合方案設(shè)計(jì)
3.3 隨機(jī)因素對(duì)射擊精度的影響分析
3.4 隨機(jī)因素影響程度的回歸分析及算法實(shí)現(xiàn)
3.4.1 逐步回歸分析的概念
3.4.2 隨機(jī)因素影響程度的回歸分析
3.4.3 逐步回歸分析的算法實(shí)現(xiàn)
3.5 靶場(chǎng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的回歸分析
3.5.1 相關(guān)性分析
3.5.2 影響因素分析
3.5.3 射擊精度影響因素分析
3.6 本章小結(jié)
4 彈丸起始擾動(dòng)對(duì)射擊精度的影響分析
4.1 概述
4.2 彈丸起始擾動(dòng)因素分析
4.3 柔性炮身振動(dòng)對(duì)彈丸起始擾動(dòng)的影響分析
4.3.1 考慮可變載荷作用的火炮身管振動(dòng)模型
4.3.2 彈丸身管響應(yīng)計(jì)算
4.3.3 結(jié)果分析
4.4 操瞄靜態(tài)誤差分析
4.4.1 自動(dòng)操瞄精度分析
4.4.2 操瞄精度檢驗(yàn)
4.5 彈丸飛行彈道參數(shù)的影響因素
4.6 彈丸飛行模型精確性的影響因素
4.7 本章小結(jié)
5 車載炮射擊精度估計(jì)與檢驗(yàn)
5.1 概述
5.2 射擊精度估計(jì)
5.3 射擊密集度檢驗(yàn)
5.4 射擊準(zhǔn)確度檢驗(yàn)
5.5 多組射擊條件下射擊精度的估計(jì)與檢驗(yàn)
5.5.1 分組射擊的概念
5.5.2 多組射擊準(zhǔn)確度的估計(jì)和檢驗(yàn)
5.5.3 多組射擊密集度估計(jì)和檢驗(yàn)
5.5.4 多組射擊試驗(yàn)組數(shù)的確定
5.6 縱向與橫向誤差的相關(guān)性檢驗(yàn)
5.7 異常試驗(yàn)數(shù)據(jù)的判定
5.8 射程標(biāo)準(zhǔn)化
5.9 本章小結(jié)
6 全文工作總結(jié)
6.1 總結(jié)
6.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄
攻讀博士學(xué)位期間發(fā)表的論文
攻讀博士期間參加的科學(xué)研究情況
本文編號(hào):3841234
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