懸浮子彈藥懸停技術(shù)研究
發(fā)布時(shí)間:2023-08-10 19:54
懸浮彈是一種新概念低空防御武器,它能夠通過(guò)自身的懸浮裝置實(shí)現(xiàn)短時(shí)的滯空懸停,形成空中屏障阻斷敵方來(lái)襲飛機(jī)或?qū)椀暮骄,為水面艦艇或地面目標(biāo)構(gòu)筑末端防線。懸浮彈技術(shù)的關(guān)鍵是懸浮裝置,包括升力源和驅(qū)動(dòng)裝置兩部分。本文主要對(duì)懸浮裝置的技術(shù)可行性進(jìn)行研究。 通過(guò)對(duì)螺旋槳、浮空氣球和噴氣反推力這三種升力方式的分析,確定以螺旋槳為懸浮裝置的升力源。組合動(dòng)量和葉素理論建立了懸浮裝置升力理論分析模型,并使用有限元仿真軟件對(duì)螺旋槳翼型的低速氣動(dòng)特性進(jìn)行了分析,發(fā)現(xiàn)尖角薄圓弧翼型在低雷諾數(shù)流場(chǎng)中具有良好的氣動(dòng)特性,適合用作懸浮裝置的螺旋槳翼型。按照驅(qū)動(dòng)方式的不同,確定并選擇了電機(jī)、尖部噴氣和渦輪三種驅(qū)動(dòng)方式的懸浮裝置技術(shù)方案。建立了尖部噴氣和渦輪的驅(qū)動(dòng)力分析模型,通過(guò)計(jì)算分析初步確定三種懸浮裝置的結(jié)構(gòu)及性能參數(shù),研制了三種懸浮裝置的試驗(yàn)樣機(jī)。通過(guò)樣機(jī)試驗(yàn)驗(yàn)證,獲得了三種懸浮裝置的升力特性和驅(qū)動(dòng)效率。試驗(yàn)結(jié)果表明,渦輪驅(qū)動(dòng)懸浮裝置實(shí)現(xiàn)短時(shí)的懸停。試驗(yàn)結(jié)果和理論計(jì)算結(jié)果誤差小于9%,表面本文建立的理論模型可以用于計(jì)算懸浮裝置升力。 本文的亮點(diǎn)在于研制了懸浮裝置試驗(yàn)樣機(jī),通過(guò)單軸雙自由度套筒實(shí)現(xiàn)了螺旋槳的高速旋...
【文章頁(yè)數(shù)】:66 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
目錄
1 緒論
1.1 研究背景
1.2 懸浮彈技術(shù)研究現(xiàn)狀和應(yīng)用設(shè)想
1.3 本文的研究思路、方法及主要內(nèi)容
2 升力源及驅(qū)動(dòng)方式的分析與選擇
2.1 升力源
2.1.1 螺旋槳
2.1.2 浮空氣球
2.1.3 噴氣反推力裝置
2.1.4 升力源分析小結(jié)
2.2 驅(qū)動(dòng)方式
2.2.1 電機(jī)驅(qū)動(dòng)
2.2.2 尖部噴氣驅(qū)動(dòng)
2.2.3 渦輪驅(qū)動(dòng)
2.2.4 驅(qū)動(dòng)方式分析小結(jié)
2.3 懸浮裝置的技術(shù)方案
2.3.1 電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案
2.3.2 尖部噴氣驅(qū)動(dòng)方案
2.3.3 渦輪驅(qū)動(dòng)方案
2.4 本章總結(jié)
3 懸浮裝置升力計(jì)算建模與分析
3.1 計(jì)算方法概述
3.1.1 滑流理論
3.1.2 葉素理論
3.1.3 懸浮裝置升力計(jì)算模型
3.2 螺旋槳翼型分析
3.2.1 翼型升阻特性
3.2.2 尖角薄圓弧翼型分析
3.3 本章總結(jié)
4 懸浮裝置驅(qū)動(dòng)力計(jì)算建模與分析
4.1 射流流動(dòng)計(jì)算模型
4.1.1 收縮噴管流動(dòng)特性
4.1.2 氣體射流的工程計(jì)算方法
4.2 尖部噴氣驅(qū)動(dòng)力模型
4.3 側(cè)進(jìn)氣渦輪驅(qū)動(dòng)力模型
4.3.1 側(cè)進(jìn)氣渦輪驅(qū)動(dòng)力模型
4.3.2 側(cè)進(jìn)氣渦輪葉柵
4.4 本章總結(jié)
5 懸浮裝置原理樣機(jī)的驗(yàn)證試驗(yàn)
5.1 電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案
5.1.1 試驗(yàn)情況
5.1.2 結(jié)果分析
5.1.3 電機(jī)驅(qū)動(dòng)試驗(yàn)小結(jié)
5.2 尖部噴氣驅(qū)動(dòng)方案
5.2.1 試驗(yàn)設(shè)計(jì)
5.2.2 結(jié)果分析
5.2.3 尖部噴氣驅(qū)動(dòng)試驗(yàn)小結(jié)
5.3 側(cè)進(jìn)氣渦輪驅(qū)動(dòng)方案
5.3.1 試驗(yàn)設(shè)計(jì)
5.3.2 結(jié)果分析
5.3.3 渦輪驅(qū)動(dòng)試驗(yàn)小結(jié)
5.4 本章總結(jié)
6 結(jié)束語(yǔ)
6.1 結(jié)論
6.2 工作展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄
本文編號(hào):3841120
【文章頁(yè)數(shù)】:66 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
目錄
1 緒論
1.1 研究背景
1.2 懸浮彈技術(shù)研究現(xiàn)狀和應(yīng)用設(shè)想
1.3 本文的研究思路、方法及主要內(nèi)容
2 升力源及驅(qū)動(dòng)方式的分析與選擇
2.1 升力源
2.1.1 螺旋槳
2.1.2 浮空氣球
2.1.3 噴氣反推力裝置
2.1.4 升力源分析小結(jié)
2.2 驅(qū)動(dòng)方式
2.2.1 電機(jī)驅(qū)動(dòng)
2.2.2 尖部噴氣驅(qū)動(dòng)
2.2.3 渦輪驅(qū)動(dòng)
2.2.4 驅(qū)動(dòng)方式分析小結(jié)
2.3 懸浮裝置的技術(shù)方案
2.3.1 電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案
2.3.2 尖部噴氣驅(qū)動(dòng)方案
2.3.3 渦輪驅(qū)動(dòng)方案
2.4 本章總結(jié)
3 懸浮裝置升力計(jì)算建模與分析
3.1 計(jì)算方法概述
3.1.1 滑流理論
3.1.2 葉素理論
3.1.3 懸浮裝置升力計(jì)算模型
3.2 螺旋槳翼型分析
3.2.1 翼型升阻特性
3.2.2 尖角薄圓弧翼型分析
3.3 本章總結(jié)
4 懸浮裝置驅(qū)動(dòng)力計(jì)算建模與分析
4.1 射流流動(dòng)計(jì)算模型
4.1.1 收縮噴管流動(dòng)特性
4.1.2 氣體射流的工程計(jì)算方法
4.2 尖部噴氣驅(qū)動(dòng)力模型
4.3 側(cè)進(jìn)氣渦輪驅(qū)動(dòng)力模型
4.3.1 側(cè)進(jìn)氣渦輪驅(qū)動(dòng)力模型
4.3.2 側(cè)進(jìn)氣渦輪葉柵
4.4 本章總結(jié)
5 懸浮裝置原理樣機(jī)的驗(yàn)證試驗(yàn)
5.1 電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案
5.1.1 試驗(yàn)情況
5.1.2 結(jié)果分析
5.1.3 電機(jī)驅(qū)動(dòng)試驗(yàn)小結(jié)
5.2 尖部噴氣驅(qū)動(dòng)方案
5.2.1 試驗(yàn)設(shè)計(jì)
5.2.2 結(jié)果分析
5.2.3 尖部噴氣驅(qū)動(dòng)試驗(yàn)小結(jié)
5.3 側(cè)進(jìn)氣渦輪驅(qū)動(dòng)方案
5.3.1 試驗(yàn)設(shè)計(jì)
5.3.2 結(jié)果分析
5.3.3 渦輪驅(qū)動(dòng)試驗(yàn)小結(jié)
5.4 本章總結(jié)
6 結(jié)束語(yǔ)
6.1 結(jié)論
6.2 工作展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄
本文編號(hào):3841120
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