隨著我國的經(jīng)濟不斷發(fā)展，軍事實力的壯大，研究世界更為先進的戰(zhàn)斗機已經(jīng)成為了我國國防的重要戰(zhàn)略。俄羅斯第五代戰(zhàn)機T-50是世界先進的戰(zhàn)斗機，其最大的創(chuàng)新點是其可動邊條的設(shè)計。本文以T-50戰(zhàn)斗機為研究目標(biāo)，對其進行三維重建，對重建后的三維模型進行氣動計算分析。復(fù)原世界上先進戰(zhàn)斗機并且對其進行氣動分析，對我國有針對性地研制先進的戰(zhàn)斗機具有很大的參考價值和指導(dǎo)作用。首先介紹了飛機總體外形的發(fā)展，重點對T-50的總體氣動布局進行了介紹。其次從T-50三視圖中提取關(guān)鍵點和線，在關(guān)鍵處還要參考T-50的照片，使得模型重建與實物接近，完成對T-50外形重建。然后在GAMBIT對模型進行非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格的劃分，使用FLUENT軟件對T-50進行氣動計算，分析亞音速、跨音速、超音速下的升力特性、阻力特性、升阻比特性。同時，對T-50可動邊條翼不同偏轉(zhuǎn)角度所引起的氣動性能變化進行計算,在計算完成后，通過比較邊條翼不偏轉(zhuǎn)與偏轉(zhuǎn)不同角度下的流線圖、渦圖以及壓力云圖，分析T-50可動邊條翼的設(shè)計對飛機氣動性能的影響，探討可動邊條翼與飛機氣動特性的相關(guān)機理。

【文章頁數(shù)】：61 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
圖表清單
注釋表
第一章 緒論
    1.1 戰(zhàn)斗機布局設(shè)計發(fā)展
    1.2 戰(zhàn)斗機特點
        1.2.1 戰(zhàn)斗機發(fā)展概況
        1.2.2 第四代戰(zhàn)斗機的設(shè)計特點
    1.3 T-50 戰(zhàn)斗機的特點
    1.4 本文主要研究內(nèi)容
第二章 T-50 戰(zhàn)斗機三維重建
    2.1 T-50 戰(zhàn)斗機三維重建
        2.1.1 T-50 戰(zhàn)斗機的外形特征點的提取
        2.1.2 三視圖在 CATIA 中的標(biāo)定
    2.2 飛機部件建模依據(jù)
    2.3 NURBS 曲面造型方法
    2.4 戰(zhàn)斗機各部件的建模
    2.5 T-50 三維重建的結(jié)果
第三章 飛機氣動特性計算方法
    3.1 計算流體力學(xué)
        3.1.1 流體力學(xué)控制方程
        3.1.2 計算流體力學(xué)的數(shù)值方法
        3.1.3 計算流體力學(xué)的求解過程
        3.1.4 計算流體力學(xué)的應(yīng)用
    3.2 FLUENT 軟件簡介
    3.3 本章小結(jié)
第四章 T-50 戰(zhàn)斗機氣動特性分析
    4.1 網(wǎng)格劃分及相關(guān)參數(shù)設(shè)置
        4.1.1 模型的修改
        4.1.2 網(wǎng)格的生成
        4.1.3 求解方式的選擇
        4.1.4 邊界條件的設(shè)置
        4.1.5 計算參數(shù)的選擇
    4.2 T-50 全機氣動特性分析
        4.2.1 亞聲速氣動特性
        4.2.2 跨聲速氣動特性
        4.2.3 超聲速氣動特性
        4.2.4 亞、跨、超聲速飛行狀態(tài)對比
    4.3 可動邊條翼偏轉(zhuǎn)的氣動影響
        4.3.1 模型建立及網(wǎng)格劃分
        4.3.2 可動邊條不同偏轉(zhuǎn)角度下流暢數(shù)值計算
        4.3.3 可動邊條翼對全機流場影響
    4.4 本章小結(jié)
第五章 總結(jié)與展望
    5.1 本文工作總結(jié)
    5.2 未來工作展望
參考文獻
致謝
錄用發(fā)表的論文



本文編號：3824258